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山陽新幹線の広島～博多間は 東京～広島間と比べたら 圧倒的に「ひかり」の本数は少ないですか？

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  • 質問者：田所工事
  • 質問日時：
  • 回答数：2件

山陽新幹線の広島～博多間は
東京～広島間と比べたら
圧倒的に「ひかり」の本数は少ないですか？

質問者からの補足コメント

  • 新大阪始発の西に向かうひかりは存在しますか？

      補足日時：2022/10/03 07:26
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A 回答 (2件)

自信あり

No.2ベストアンサー

おはようございます。



基本的に「ひかり」は東海道新幹線の列車で、山陽新幹線区間の場合は東海道新幹線からの直通列車がメインとなります。
「ひかり」の代わりになるのが、九州新幹線と直通運転している「さくら」になりますから、新大阪から西に行くにつれ「ひかり」が減っていくのは道理です。
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No.1

  • 回答者： denden_kei
  • 回答日時：

「のぞみ」中心のダイヤ、そして山陽新幹線内の「ひかり」のほとんどが九州新幹線直通の「さくら」化したので「ひかり」自体がかなりレアになっています。


2022年10月現在定期ダイヤ
広島~博多: 下り2本、上り2本
東京~広島: 下り0本、上り1本(0614発ひかり500号)

なので広島~博多の方が4対１で「圧倒的に」本数が多いことになります。
(時刻表から手作業で拾ったので数え落としはご容赦を)
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