前輪ダブルディスクで右側のディスクローターのみ損傷壊れた方だけ新品換装は出来ますか？

Question

走行していたら右側だけディスクローターが損傷して走行不可になりました。左側は無事です。ショップに行くと両方交換ありきな話でしたが、右側だけディスクとパッドのみなら半額とは言いませんが安くつくのでそうしたいのですが・・・。
尚現在は左右とも純正ですが、欠品なので右には外見は違いますが社外品を使おうと思ってます。
恰好は気にしませんから走行は可能でしょうか？

Blueskylonely · Accepted Answer

何ら問題ないかと思います。

ただし、かなり残りのディスクが摩耗していれば、同時替えが良い。
質問者の場合は、あまり減っていないからもったいない。
交換は社外品でも多少の制動力の差が有ると思うが使用可能可と、
私は、補修で左右違うパットを使用する場合があるが、問題となったことが無いので、ディスクの違いもレースをする場合を除き大丈夫かと思う。

日常のライディングなら、左右違っても問題ないと考えます。
ただし、サーキットでは揃えるほうが本来の性能が出せます。

bmw335hartge · Answer

私は左側だけ、損傷して右側はどうするか？で、しばらく悩んでいました・・・

ディスクローターの左右の厚みを測定したら、やはり差が出来ていたので、

私は心の問題で左右交換しました。

車なら左右のタイヤも影響するでしょうけれど、バイクの場合は？
他の回答者様の通り、影響はないのかもしれません・・・

最近のバイクはリアブレーキ操作でフロントの片側のみ連動とかも普通ですからね。

mongori · Answer

問題なしです。
少し昔ですがMotoGPが2ストローク500㏄の時代、カーボンディスクが使用され始めたころのことです。当時のカーボンブレーキは温度が上がらなければ制動力が発生しなかったため、対策としてフロントの左右で鋳鉄ブレーキとカーボンブレーキの組み合わせで走行していました。ディスク径も左右で違ってました。
その組み合わせで世界最速を競っていたのですから全く問題なしです。

googoo900 · Answer

片側だけの交換で問題ありません。
交換したほうは、あたりがつくまでは制動力が弱くなる可能性がありますが、その分だけブレーキレバーを強く握る必要があります。

左右のディスクに発生する制動力に差が出ることの影響ですが、4輪車の場合は左右輪の片側だけ交換すると制動力の左右差が発生してハンドルとられや雪道の場合はスピンしたりする可能性があります。2輪車は結局同じタイヤで制動しますのでそういうことはありません。

ディスクローターが損傷した原因についても処置するようにしましょう。

kazu780170 · Answer

左右別々のキャリパとロータですから問題ありません。純正は30000円くらいはすると思います。

ashitahatennki · Answer

ヤフオクにない？

https://auctions.yahoo.co.jp/list1/2084005518-category.html

めぐみん_ · Answer

減速時に間隔が短いにせよ制動性能が違うならバランス崩しませんかね？
右を交換ってなら右折・右カーブ前の減速でフロントがぶれたら、転倒しかねないかもと危惧しますね。
仮に純正でも走行距離次第（ローターの摩耗頻度）でも起きるかも！って自転車ジジィは思いますが、単なる老人のボケかもですけど。

どうして交換の相談中にデメリットについて聞いてないのかなと不思議です。
でもローター損傷でホイールとかサスとかはダイジョビ？

前輪ダブルディスクで右側のディスクローターのみ損傷 壊れた方だけ新品換装は出来ますか？

何ら問題ないかと思います。

私は左側だけ、損傷して右側はどうするか？で、しばらく悩んでいました・・・

問題なしです。

片側だけの交換で問題ありません。

左右別々のキャリパとロータですから問題ありません。

ヤフオクにない？

減速時に間隔が短いにせよ制動性能が違うならバランス崩しませんかね？

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