No.2ベストアンサー
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こんにちは。
スペーシアと300系新幹線、共通なのは「アルミで造った」という素材レベルでしかありません。
スペーシアと300系新幹線、車両のサイズも異なりますし、制御機器も台車も補助電源装置も機器構成も全く別物です。
スペーシア自体はベースは無く、全くのワンオフモデルです。
あの時代、他の車両では共用部品がある、旧型車からの流用とかもあった中、製造に大変な時間と労力が必要で、今では考えられないコストを掛けた車両です。
【コストが掛かっている具体的な箇所】
▪️静粛性を追求するため、床材の厚みが130ミリ(乗り心地の良さを誇った先代の“デラ”で50ミリ)。
▪️150キロワットの交流電動機を全車両に搭載。今どきそんな高出力な車両はない。
▪️降雪時を考慮した特殊な焼結合金製の制輪子。
▪️4人用個室はホテルの客室を意識した設計で、床面全体にカーペットが敷かれテーブルは大理石製。
▪️座席の前後間隔は1,100 mmで全座席にフットレストが装備。
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