タンク貨車の安全対策はいつからでしょうか？

タンク貨車の上部踏板周辺のテスリや、端面のブレーキハンドル周辺の安全柵が取り付けられるようになったのは、いつ頃からでしょうか？
昭和４９年からという情報もありますが・・・

タンク貨車の模型を製作しており、時代考証のためです。
例えば米タンの旧標記のタキ３０００は、安全対策前のようなので、テスリは棒状にしなくては
ならないなど

No.1 ベストアンサー 回答者： kantansi 回答日時： 2023/08/04 11:33

日本の鉄道車両の安全対策は、国鉄時代から徐々に強化されてきました。

特に1970年代以降、車両の安全性が大幅に向上しました。したがって、昭和49年（1974年）以降には、タンク貨車にも安全対策が取り入れられたと言えます。

具体的な安全対策としては、以下のようなものが挙げられます：

テスリ（踏板）: タンク貨車の上部には安全のためにテスリ（踏板）が設置されます。このテスリは、車両への乗降や点検を容易にするために存在します。

安全柵: 車両の端面やブレーキハンドル周辺には安全柵が取り付けられることがあります。これにより、運転士や作業員が安全に作業できるようになります。

プロテクター: タンク貨車の車輪部分にはプロテクター（車輪カバー）が設置されることがあります。これにより、外部からの異物の侵入を防ぎ、安全を確保します。

ただし、具体的な装備や規制は車両の種類や改修履歴、運用先の企業や規程によって異なる場合があります。従って、模型を製作する際には、対象とする時代や地域に応じて研究を行うことが重要です。