ブレーキパッドとライニングの厚さについて。

今年で4年目になります。
ブレーキパッドとライニングの厚さについて気になってたので質問したいと思います。
車種は現行フォレスター（B型、SK9）で新車購入です。

去年の初回車検で、走行距離が51972kmでブレーキパッドが9.5（左）と9.4mm（右）、ライニングの厚さが共に7mmでした。

ちなみに最初の12ヶ月点検では、走行距離が17749kmでブレーキパッドが9.9mm、ライニングの厚さが7.4mm です。

主に2年目までは遠出がメインで、2年目の途中から通勤メインでストップ＆ゴーが多くなりました。

あまり減り方について詳しくないので質問しましたが、この数値を見てどうでしょうか？

よろしくお願いいたします。

No.6 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2023/08/10 09:32

貴方はあまりハードな走りをしない、安全運転に徹した優良ドライバーですね。

スポーツ走行という違法な運転をする人は、２万キロでブレーキパットは交換とかよく聞く。

私も４万キロは持たないものと思っています。

この回答へのお礼

するときはしますよ笑
エンブレとアクセルオフで減速するので無駄なブレーキは踏まないことと、無駄にブレーキ踏みまくってる車がいたらアクセルオフで車間を空けてます。

お礼日時：2023/08/10 19:45

No.5 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2023/08/10 07:42

ブレーキパットは、１０万キロまで持てば

結構持ってる方です。
早い人だと６万キロくらいで交換しますからね。
５万キロ走って、半分も減ってなければ優秀ですよ。

ちなみに、車のブレーキってのは、フロント７　リア３の割合で効いてますので、フロントブレーキの方が減りが早いです。
リアは単なる補助的にしか効いてませんからね。
リアは効きすぎてタイヤがロックしてしまうと車がスピンするので
その為にわざと弱く効くようにしています。

エンジンブレーキ多用すれば、パットの減りは少なくなりますからね。

車検の時にパットが半分以下になると交換されますので
ぎりぎりまでは使えない。

私は自分で車検してたから、パットはぎりぎりまで使ってましたけどね
軽自動車なんですが９万キロまでパット持たせました。

この回答へのお礼

2ヶ月以内の点検でどのぐらい減ってるのか楽しみです。

お礼日時：2023/08/10 19:46

No.4 回答者： kazu780170 回答日時： 2023/08/10 07:05

わたしも普通だと思います。

No.3 回答者： 匿名の係長 回答日時： 2023/08/10 05:55

日本車の場合、新品は約１０ミリですね。

　パット側は５万キロで０．５ミリしか削れていない？
　私の経験から、オートマ車のブレーキパットは１万キロで１ミリ程度減る物だと感じています。
　ブレーキライニングの方は確かにほとんど減りません。

この回答へのお礼

フォレスターは11mmみたいですね。
自分は分からないですが笑

お礼日時：2023/08/10 19:47

No.2 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2023/08/10 00:12

普通

No.1 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2023/08/10 00:01

問題があるような減り方には思えないですね。

いい感じだと思います。