リアブレーキローター

車両ホンダVTR250でバイク便で使っています。

ブレーキパッドは何年も前からデイトナゴールデンです。
（10ヶ月とか1年くらいに1回程度が交換サイクル）

ローターはメーカー不明で何年前か忘れましたが
無交換で使い続けています。
使用限界厚みまでまだありますがレコード盤状態で段差も結構・・・

連休中（現在）にタイヤ交換しようと思い外したところ
パッドが使用限界（ライニング無くなる寸前）だと気づき
急遽パッド交換も追加を決めました。明日買いに行きます。
ローターもそろそろ変えたいところですが
前後タイヤに加えてリアパッド想定外の出費で
さらにローター購入はちょっと厳しいです・・・

お聞きしたいのですがローターがこのような状態だと
パッドの摩耗が著しく進むものなのでしょうか？
直近のパッドライフは1年もつかどうかですが
ローター新品なら1年半とかもつのでしょうか？
それくらい違うなら今回どうにか費用捻出したいです。
わずか1ヶ月くらいしか違わないのであれば
今回ローターは見送って次回のパッド交換時にと思います。

No.2 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2023/08/17 18:47

フロントだと交換必要だけど、リアだったらそんなに気にする事はないです。

なぜなら、ブレーキはフロント７、リア３くらいの割合で効くような構造になってます。
なので、リアのキャリパーの方がフロントキャリパーよりも小さいはずです。
小さいのは、強くブレーキがかからないようにしているから。
リアがロックするとスピンしたりして危ないから、補助的に効かせる程度です。
ですので、ブレーキの効きの大半はフロントが命って事です。
リアはぶっちゃけ効かなくてもいいんですよ。

この回答へのお礼

私は（世間一般のみなさんと比べ）リアを多用している
と自覚しています。

「リアはあまり使わない」乗りかたしてる人のローター減り具合よりも
自分のリアローターは減ってるような気がします。
前後同時にブレーキかけるケースでの前後比率もですが
ノロノロ徐行（信号停まりたくないから赤→青タイミング合わせとか）で
リアだけかけるみたいなことばっかりやってますし。

お礼日時：2023/08/17 19:51

No.1 回答者： daaa- 回答日時： 2023/08/17 15:14

つるつるのローターは却ってパッドの食いつきは悪いものですよ。

パッドの摩耗はそれだけブレーキが効いてると思うことにしましょう。パッドの摩耗が著しく進むかどうかは運転の仕方次第です。
＞ローター新品なら1年半とかもつのでしょうか？
その可能性はありますが、上記のようにブレーキは効きにくくなります。慣らしが済むまで用心が必要です。

この回答へのお礼

つるつるのローター・・・氷の上が滑りやすいのと一緒ですかね。
新品ローターがそうだとは（私は）聞いたことなかったです。

ローターが摩耗（偏摩耗）してると
パッドとの間に隙間
つまりパッドが斜めに当たることとなり
少ない当たり面で制動力が弱くなるし
負荷もかかるので減りがはやくなる、
ってことのほうが問題だと思うんですが。

お礼日時：2023/08/17 15:45