スピード違反取締りについて。 幹線道路でのスピード違反取締を見かけますが、目的は事故を減らすためと言

スピード違反取締りについて。
　幹線道路でのスピード違反取締を見かけますが、目的は事故を減らすためと言ってます。　
　スピード違反取締りをするよりも、明らかに運転が下手で一旦停止無視や前方車両目測が出来ない下手なドライバーから免許を取り上げる事だと思いませんか？
　死亡事故のほとんどが交差点での目測ミスによる右直事故や信号機の無い交差点です。
　幹線道路スピード違反取締りに事故防止効果は低いのでは？

No.4 回答者： rera1016 回答日時： 2023/10/05 02:31

法定速度や制限速度があるのは、それ以上の速度で走っているときに飛び出しなどがあったときに対処できないからです。

つまりスピード違反をしている時点で運転が下手くそです。免許を取り上げるべき存在ですね。

この回答へのお礼

それを言い出せばその他のルールが守れなかった人は全て対象ですね。
　更に1度でも物損、人身事故を起こしたら危険な人物ですし、車をブツケた後があれば即座に取り上げるべきですかね。
　下手なので。

お礼日時：2023/10/05 06:37

No.3 回答者： 櫻ジィジ 回答日時： 2023/10/05 02:21

スピード超過は大事故に繋がるからだからだと思いますよ。

No.2 回答者： seiji91 回答日時： 2023/10/05 02:20

取り締まりするより・・ってか、わかりやすい速度超過は管理必須。

交差点とか下手とか上手いとかじゃなくて、徐行義務が無い交差点でも”安全な走行”が求められてる。
結局、事故起こす人たちが結果として下手なんだけど、職業ドライバーの事故も多いから、一般的に下手とか上手いとかは関係ない。

かといって、国立大合格レベルまで基準上げたら社会が回らない。
自動運転を推進してる状況であるなら、現時点でも速度超過や一時不停止などモニタリングする技術はあるはず。それを通信でクラウドに上げて警告するとかできるはずなんですが・・・
やらないのは、そういう機能を付けると車が売れないからねぇ。

この回答へのお礼

やはり、誰にでも運転資格を与えてしまい、安全よりも社会、利益を優先している訳ですね。
　一般企業には安全第一だ！と厳しくしておきながら、自働車運転は下手くそでも誰でも出来るようにしておいて、一番簡単で事故予防効果が低い幹線道路スピード違反で罰金利益を出すって事で合ってますか？

お礼日時：2023/10/05 06:33

No.1 回答者： mimon01 回答日時： 2023/10/05 01:27

制限速度すら守らないようなモラルの低い運転者は、一旦停止もしないし事故率が非常に高いので、運転する資格が無いので公道から排除するという目的です。

この回答へのお礼

それを言うならその他のルールが守れない場合も同じ事。
　物損事故ですら、1度でも事故を起こした人は危険なので運転する資格が無いとの判断で免許証取り上げるべきでは？
　何故幹線道路のスピード違反が対象なのかな？

お礼日時：2023/10/05 06:29