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No.2ベストアンサー
- 回答日時:
赤信号 みんなで渡れば怖くない。
10人のうち9人が青と言えば 残る一人は赤でも青と言う。
本来なら上の者が「それは違う」と言うのが正しい。
しかしそうすると納期が遅れ 生産効率が下がり 自分のボーナスや査定に響く。
そして「なんで赤信号で渡らないんだ!」「どうして赤と言うんだ!」と叱責する。
こうなると集団は さらに上の者が改めない限り まず改まらない。
ダイハツを背負う上の者達はアホなのではなく 欲深の自堕落ということだ。
業界の誇りや正当性より 自分達の利を優先した。
その結果 社員全体 会社全体 業界全体にまで被害を拡大した。
その罪は極めて大きい。
むろん トヨタもだ。
No.3
- 回答日時:
トヨタから来た天下り経営者がノー天気だったんでしょう。
現場は社会の常識より社内の常識が優先され、従わなければ冷や飯を食わされる。
大企業病の能無し経営者の下で忖度管理職が幅を利かせ、指示待ち社員が仕事をしているという感じでしょうか。
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もう、ちょっと数値を誤魔化すレベルではなく、試験そのものをでっちあげです。
自分の家族や友人をこんな不正まみれの危険な車に乗せて心が痛まないのでしょうか?
ダイハツ工業、経営者も従業員も加害者です。日本の恥です。情けない。