バイクを処分する決断をする人

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質問者：zod_folle
質問日時：2024/11/09 13:46
回答数：4件

新車から20年30年経っているバイクだと
バッテリーあがりに悩まされるケース、つまり
ジェネレーター、レギュレーター、リレーなど”部品交換可能なもの”を
交換しても改善されないってよくあると聞きます。
もう配線ハーネスが劣化したりどこかでリークやショートしたり
しかも電気が流れたり流れなかったりで症状や原因箇所がよくわからず。
ぶっちゃけ、長期間バイク預けていったいいくらかかるかわからないような
補修とかハーネスを作り直すしか手段がないとなると・・・
嫌気が差して手放す人が多い、っていうかみんなそういう理由で手放す、
っていう話をバイク屋から聞きました。

実際そういう人って多いのでしょうか？

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回答 (4件)

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No.4

回答者： lowrider_2005
回答日時：2024/11/11 08:57

＞嫌気が差して手放す人が多い

自分で直す技術が無く、人に任せると費用が高く、そのバイクに愛着も無ければそうなるでしょうねぇ。。。
「寿命が来たと判断して手放す」ってことなら、スクーターなんかはほとんどそれに該当するんじゃないですかね？

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No.3

回答者： acnc
回答日時：2024/11/09 16:05

旧車、ジェネレーターの発電が弱くなった場合

修理屋が減ってるので
オーバーホールをしない。配線も引き直しない。
そのまま部品が売られてので交換です。

自分で出来ない人は、処分してしまうかもです。

ジェネレーター修理をしてるモーター修理屋が年々減ってる。
なので部品を買う気がなければだめですね。

電圧不足で

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この回答へのお礼

ホンダドリームとかだとハーネス製作とか他車パーツ流用などは
お断りであることが結構あるみたいですし

そこまでの作業やってくれるショップって
バイク販売店というよりカスタムショップ・レストアショップだし
わざわざネットで探して遠方だけど持って行って・・・
たしかにメンドクサイです。

愛着があってどうしてもという人より
バイク＝ただの移動手段＝使い捨て
という価値観の人も相当数いる（ってかそういッた人がほとんど）
と考えると嫌になるのも当然ですよね。

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お礼日時：2024/11/09 23:16