CB400SF NC42 エンジン始動

CB400SF NC42 前期　2010式　26000キロ

エンジン始動時　かかりづらい時が、たまにあります。
バッテリー新品より6ヶ月使用　1000キロ
プラグ新品より6ヶ月使用　1000キロ
オイルは10w-40を交換したばかり

サイドスタンド使用時でエンジンかけますが　セル1発始動の時もありますが　毎回ではありませんが、セル5秒×2回 又は3回でかかる時もあります。始動時はサイドスタンドを戻した状態でかけたほうが良い？

かからない事は無いです。　これって普通でしょうか？
エンジン異音は無いようです。

インジェクターの詰まり？
圧縮抜け？　コンプレッションは測っていません
バルブにカーボン付いている?　

何かわかる方　知識をお願いします。

質問者からの補足コメント

• 気温は常温25度前後　湿度によって変化しますか？
  インジェクションで　エンジン内は冷え切った状態からの始動になります。気温湿度だも影響しますか？

    補足日時：2024/07/15 22:42

No.1 ベストアンサー 回答者： est2007 回答日時： 2024/07/15 22:58

サイドスタンドが影響してるなら、エンジン“掛かるor掛からない”です。

掛かりにくいって事ならサイドスタンドとは関係ないです。
最近、梅雨の雨が続いてますが…雨の日、その前後で始動不良ならプラグキャップ・イグニッションコイルも怪しいですぬ。失火気味なら考えられます。

6ヶ月で1,000kmなら、カーボン溜まりもあり得るかな？
まぁ…14年落ちのバイクなんで、どこかガタが出ても仕方ないですよ

この回答へのお礼

ありがとうございます。あちゃー　やっぱり14年落ちだとガタは出てきますよね～　FCR065添加剤をたまにいれて　カーボン除去はしてるんですが　確かに湿気はあったかもしれません。イグニッションコイルも視野に様子をみようと思います。

お礼日時：2024/07/16 00:52