算定基礎届について質問です。

いつもお世話になっています。
目下算定基礎届の「現物給付」についての質問です。
前任者からの引継ぎの際、
「通勤用に貸与している車両は現物給付になるけど、うちの場合は仕事の道具として貸与してるから、現物給付に入れなくていいよ」
と言われ、今まで何も考えずそのまま処理していたのですが、自分が事務手続きについてある程度の知識を持った今、どこまでが現物給付に該当するのか、わからなくなってきました。

純粋に通勤のみに利用しているのならば、当然現物給付になるのでしょうが、業務的性質の強い利用と通勤への利用が大体半々なので、判断に困っています。
＜現状＞
・車両の貸与は、役員と各課課長及び営業課に在籍する者が対象。（全部で約１０台）
全員現物給付は計上していない。
・保険関係やガソリン代など、その車両に関する費用は全て会社負担。
・用途としては通勤の他に「営業活動」「業務に関する打合せ」など。
朝会社に出勤せず、直行することもあるが、一度出社した後で出かけることの方が多い。

上記を踏まえて、
Ｑ１．今までどおり「現物給付」に含めなくて良いのか？Ｑ２．Ｑ１の回答（「含める」「含めない」）の理由は？
Ｑ３．「現物給付」と「社用車（業務遂行のための道具）」の区別はどうつければよいのか？
について、教えていただけないでしょうか？
いずれか１つだけでも結構ですので、よろしくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： naosan1229 回答日時： 2005/06/21 12:46

Ａ１．通勤のためのガソリンは現物給付としますが、その他の会社の営業にかかわる部分については現物給付に含めません。

Ａ２．そもそも現物給付とは、社員の福利厚生のために会社がその負担を現金のかわりに物品によってまかなうものの事を指します。
普通に考える通勤手当のかわりとしてのガソリンについては、一般的には社員の個人の乗用車に対するガソリンを、会社が負担する場合を指します。

つまり、ご質問の場合は通勤によるガソリンについては現物給付としますが、それ以外の営業にかかわる部分についてのガソリンは、現物給付にはなりません。

ただし、社用車を社員が個人的に乗り回した場合において、その分も会社が負担されるのであれば、その分のガソリンも現物給付となります。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
つまり「社用」と「私用（通勤含む）」の給油を明確に区別していない場合は、給油分全てが現物給付となるということなのですね。
ちなみに、給油の際「社用」分○リッター，「私用（通勤含む）」分○リッターと区別して入れることは不可能だと思うのですが、この場合やはり燃費を計算し、
「社用」走行距離×燃費＝○リッター
「私用」走行距離×燃費＝○リッター
「私用」給油リッター数×現在の単価＝現物給付の額
というふうにしなければダメなのでしょうか？
それとも、通勤車両１台あたり○○円、というように定められているのでしょうか？
ご存知でしたら、再回答いただければ幸いです。

お礼日時：2005/06/21 13:24

No.2 回答者： naosan1229 回答日時： 2005/06/21 14:01

＞「社用」と「私用（通勤含む）」の給油を明確に区別していない場合は、給油分全てが現物給付となるということなのですね。

さすがに全額ともなると、かなり金額に差が出てしまうでしょうから、今回の算定基礎届は通勤分だけを現物給付として算出するしかないでしょう。

私用で使った分については現時点では判らないでしょうから、今後は営業日誌などをつけさせるようにし、営業で使用した分のキロ数は合理的な経路で算出し、それ以外は通勤と私用としてガソリンを現物給付とするようにしてください。
（私の知っている会社でもこのようにしています。）
でないと、営業さんと内勤とで報酬に差が出てしまい、不公平となってしまいます。

これらの方法がとれない場合は、少なくとも通勤分だけでも現物給付とすべきでしょう。

＞通勤車両１台あたり○○円、というように定められているのでしょうか？

食事と住宅については定められています（管轄の社会保険事務局にお問い合わせください。社会保険事務局によって単価が異なります。）が、その他については「時価」とされています。
つまり、ガソリンも「時価」となりますので、１台あたり○○円ということにはなりません。

この回答へのお礼

再度のご回答ありがとうございました。
大変参考になりました。

お礼日時：2005/06/21 14:29