No.6ベストアンサー
- 回答日時:
私も考えたことが有ります。
殆どがつま先を着くので、つま先の方が厚くなっている靴は無いものかと思ったことが有ります。足つきで真っ先に浮かぶのは、やはりシートのアンコ抜きです。シート全体を抜くというより、さらにサイド(内モモが当たる部分)を削って貰うとよいと思います。
バイクにより、ステップの位置も足つきを妨げる事になったりします。靴は足首が良く動くモノがお勧めです。厚底靴は慣れていれば大丈夫と思いますが、走り出すときステップの上に足を戻す際に引っかからないかと不安も有りますね。
フロントフォークを突き出したり、サスを柔らかくしたりといったバイク側をカスタム?するのは良い方法だと思います。しかしながら本来のスタイルは崩れますね・・。でも最近は、販売時とはガラリと変わったスタイルにチューンするのが流行っていますので、全体のバランスを見て、体格にぴったりの方向へカスタムするのも楽しそうです。
No.5
- 回答日時:
ボクはふだんはいてるのはスニーカーですが、たまにブーツをはくと、靴底の厚さが少し違うだけでかなりギアチェンジしづらいです。
ステップとシフトペダルの間に入れるときに、足の角度がきつくなります。ずっとその靴をはくのならそれにあわせて調整してしまえばいいのでしょうけど。
前出ですが車体側でいじっちゃうのが良いと思いますよ。
No.4
- 回答日時:
極力厚底は操作性が悪くなるので、極力やめておいたほうが良いと思います。
これは、最後の手段です。それ以外には1.シートのアンコ抜きをする。2.リアサスをローダウンさせる。3.フロントの突き出しを行う等で数センチはシート高を下げることができます。いずれにしてもお乗りの車種がわかればもう少し具体的な解決策があるかもしれません。
No.3
- 回答日時:
こん**は
昔見たシークレットブーツとか、、、、
あと、何cm低ければいいですか?
5cm位ならシートのあんこ抜き(1~3cm)やショック(1~3cm)を短くするなどすることが出来ますよ
バイクによって縮められる量は変わりますが相談してみてはいかがでしょうか?
http://www.mhproducts.com/
http://a-seat.jp/
がんばってください
No.2
- 回答日時:
底が厚いといっても通常地面に着いているのはつま先なのでカカトが厚い靴を履いても意味がないような気がします。
つま先が厚い靴なんてあまりないし、ギアチェンジしずらいんじゃないですかね!?
シートのあんこ抜きだけでは厳しいぐらいでしょうか?
バイクは何でしょう?
No.1
- 回答日時:
靴底の厚いものはやめましょう
操作感覚がわからなくなります
MT車ならギヤチェンジしにくくなります
乗るバイクにもよりますが、シートのあんこ抜きや、サスを柔らかめに設定したり、車種によってはリアサスのリンクを変更したりすることによってけっこう足つきはよくなります
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