
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
長崎本線と言えば交流電化区間ですから、俗に交交セクションと言われる、受け持ち変電所の境目だと思います。
ここでは電車はモーターに流れる電流を切って、惰性で走らないとなりません。ですから、標識で運転士に示しているわけです。
「電車でGO」というゲームでは、交流区間の場合は、このセクションを蛇行で通過するとボーナスポイントでした。
この回答へのお礼
お礼日時:2005/10/08 00:08
ご回答ありがとうございました。
そう言えば電車でGO!でそういう場面があったのを覚えています。今度は空調の音や、モーターの音も注意して聞いてみます(^○^)
No.1
- 回答日時:
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