新車の値引き目標

Question

新車を購入しようと思って雑誌で値引きテクニック等を勉強してます。(^^;

雑誌には車種別の値引き目標が掲載されていることが多いですよね？
しかし、この値引き目標って車のグレードに関係なく均一なんでしょうか？

たとえば、グレードＡ（1500cc、FF、NA）とグレードＢ（2000cc、4WD、ターボ）の２グレードがあったとします。（もちろん同じ車種ですよ）
そして雑誌の値引き目標が「20万円」だとします。

グレードＡで20万円引きなら→13%割引
グレードＢで20万円引きなら→ 8%割引
↑これってなんか変じゃないですか？

私が思うに一番売れてるグレードの車を基準にして値引き目標を算出しているように思うのですが違うのでしょうか？

例えばＢが最も売れてるグレードだとします。それなら値引き目標は「8%」となりますよね。つまりグレードＡの場合の値引き目標は「150万円×0.08＝12万円」とると思いますが、これって間違ってます？

SAKU-SUGA-39 · Accepted Answer

こんばんは。

僕は、少し前までトヨタビスタの営業マンをしていました。（おちこぼれでしたけど・・・）
質問の答えには、なってないかも知れませんが、最高値引き価格（会社からこれ以上引くなって価格）は車種別にある程度決まってはいました。が、グレード別にはありませんでした。（トヨタにも８チャンネルあるので、他のトヨタさんは分かりませんが）

アリストなら４０万まで、イプサムなら２５万までと、言う具合で、実はかなりいい加減。
さらには、値引きがめいっぱいでも契約出来ない時なんて、ステレオとかサイドバイザーとかサービスしちゃったりしてました。（限度はありますけど）

営業マンをしていて、思わずいっぱい値引きしてしまうお客さまっているんですよ。（僕の場合ですけど）
そういうお客さまになる事です。
逆に値引きしたくなくなるお客さまってのもいます。
それはまさに『雑誌で研究して来たな！』ってお客さま！
最終的に値引きした後に、登録費用とか、納車費用とか「カットしてくれ」って。
そーいうの言われるお客さまが結構いたので、僕は初めから引いてましたけど・・・。

まずは営業マンと仲良くなる事です。
営業マンも人の子。いいお客さまには何かと（後々とかも）サービスしてしまうものです。

SAKU-SUGA-39 · Answer

営業マンは断られるのが仕事みたいなものです。
丁重に理由を言って（別に隠す必要もないし）「お世話になりました」
と電話でもしておくのが、よいマナーではないですか？

断りの連絡って、お客さまは以外としてくれないんですけどね。
後々こちらからお伺いすると、『よそで買いました』って。
見込み客として期待していると思うので、断ると決めたならなるべく早く連絡しといたほうが良いです。

SAKU-SUGA-39 · Answer

僕個人の考えですが、業販用になんてとってないとおもいます。
業販すると、売ったまんまになってしまいます。売り上げ利益が同じでも、自分の所で売れば、後々フォロー（整備とか）出来ますからね。

よその販売店に行かれるときは、偽名を使ってとゆう意味ではないのでは？
名前を名乗らずとか・・・。
車で販売店に乗り込むと、ナンバーでばれたりします。
査定なんてしていようものなら、強賠の裏に裏書されてますし（専門的ですいません。あまり気にしないでください）。
以外とすぐばれます。
だからと言って、何かある訳ではないですけど、『この間○○行きましたか？』なんて聞かれて気まずくなるのも損ですし。

でももう僕の答えは、モータースさんで買う！
です。
モータースさんに行って、すべて隠さず相談してみては？
２～３万何とかしてくれるかも知れませんし。
場合によっては月賦の金利を低くしてくれたり。

がんばってください。

SAKU-SUGA-39 · Answer

こんばんは。

共販とは、トヨタ共販の事。
トヨタの純正品を売っている販売店です。（トヨタの部品は全部ここから仕入れます）

残り７台ですか・・・。来月にフルモデルチェンジなら、本当の話かもしれませんね。
メーカーからの在庫は毎朝確認します。
そして、予約ってのがあるんですよ。商談して、契約して頂いても在庫が無ければ話になりません。
まだ造られている車種なら、納期が１～２ヶ月遅れるが製造待ち出来ますけど、モデルチェンジしてしまっては、なくなり次第終わり。
だから商談が始まると営業マンは真っ先に在庫確認、あれば予約をする訳です。確か期日は２日間だったと思いましたが、定かではありません。
そのような事、言ってませんでしたか？

お付き合いのあるモータースさんがあるのなら、迷う事はないですよ。
車は消耗品だらけです。何でも相談にのれる所がある人って一握りですよ。
大事にして下さい。
僕なんて元社員なのに（だからか？）ゆうずうきかないですよ。

a-funatsu · Answer

追加です。
まさにその通りです。
ディーラーマージンはそのように計算します、が販売会社の政策がそこに入ってくるが複雑なところです。
そこには、ある台数販売するとメーカーからマージンが来るとか色々あるのです。
フリーとユーザーとは書き間違いですすみません。正しくはフリートユーザーで５台とか１０台使用しているお客様で、主に営業用社用車などがこれにあたります。
あと７台ですから、といわれているそうですが事実かもしれませんし、結論を急がせるために言っているのかもしれませんし、わかりません。
他の販売会社にも聞いてみる価値はあるかと思います。
ただし、同じ名前を名乗るとばれることがありますので注意してください。
販売会社にのせられないためには、とことん研究と確認です。
がんばってください。

inaken11 · Answer

３台車を買った経験からいきますと、どれも車両価格の１０％程度でした。（装備品も含めて）
１５０万の車は１５万、２００万のは２０万、という具合です。
雑誌も参考にしましたが、対人間との交渉ですので、その通りにはいきませんでしたね（笑）

a-funatsu · Answer

自動車メーカに勤務していました。
出荷時のディーラーマージンはだいたい定価の２５％～３０％ぐらいと思っていいかと思います。その中からディーラー、営業所のコストを引いたものが販売の値引きの限界かと考えます。
そして、車型によって若干のばらつきがあるのも事実です。特に「限定車」や「フリーとユーザーの社用車」向けに、当初より価格を下げて、割安感を出したものはディーラーマージンを１５％とか２０％に極端にさげたものもありますので、そのようなものは値引率がちょっと変わってくると思われます。
また、実際の値引きというと、販売会社の政策や、人と人との交渉ですので、メーカーからのマージンでは一概にはかれないのもじじつですので、
先に書かれた方が言っているように、値引きしてもらえるようなお客になってうまく値引きを引き出すのがよいかと思います。

SAKU-SUGA-39 · Answer

こんばんは。‘元’営業マンです。（＞＜）

残念ながら僕は業販はした事がなかったので、分かりませんが、おそらく営業トークですよ。

担当が課長さんですか・・・。強敵ですね。
僕ら若手と違って、値引きからの逃げ口実はかなりあるでしょうから・・・。
実は、値引き率ってのも営業マンの売り上げ奨励給に反映しますので、あまり値引きをしたくないのもあるもんで。
きっとあ～だこ～だ言って「これが限界です」って言われますよ。

もし雑誌の値引きまで引いてくれたら、買うって思っているのなら、単刀直入に「あと、～万引いてくれたら買います！」って言ってみたほうが良いですよ。
以外と引いてくれたりしますよ。（むちゃくちゃな額は当然だめですよ）
それか、その額に応じたオプションを付けてもらう。
ディーラーオプションは安く共販から仕入れられるので、営業マンはその方が助かったりもしますし。

僕が買った車と、まったく同じ車種（グレードも）を、僕が買った値段よりも安く売った事もありました・・・。（もちろんその夜は泣きました）

新車の値引き目標

こんばんは。

この回答への補足

営業マンは断られるのが仕事みたいなものです。

僕個人の考えですが、業販用になんてとってないとおもいます。

こんばんは。

追加です。

３台車を買った経験からいきますと、どれも車両価格の１０％程度でした。

自動車メーカに勤務していました。

こんばんは。

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