空気圧が左右違うとどうなりますか？

普段乗ってるレガシィＢ４の後輪右タイヤの空気圧が違うことに最近気がつきました（汗

Ｒが２．５Ｌと前輪がいずれも２・０。

以前タイヤがパンクしたときにスペアに交換した事があるのですが
どうやらそのときに修理したお店の従業員にパンパンに入れられた模様です笑

で、このような場合運転に何か支障が起きるのか・・皆さんの知恵を拝借したくて投稿させていただきました。
自分としましては確かに最近ゴツゴツして乗り心地が悪く感じるような・・
そんな感触はあったりします。

ちなみに３本はポテンザＲＥ－０１Ｒ、問題のタイヤはレガシィに標準装着のポテンザです☆

No.1 ベストアンサー 回答者： santana-3 回答日時： 2006/04/14 20:32

パンクを修理した後空気圧を高めにして様子を見るのは普通の事です。

異常がなければ後で空気圧を調整するのはドライバーの責任と言われてもしかたが無いでしょう。

で、どれ位の期間その状態だったのか不明ですが、タイヤの磨耗状態が多少違うかもしれません。

尚、レガシィＢ４の適正空気圧は2.0では若干低いような。（ドアの内部に空気圧表がありませんか？）

この回答へのお礼

タイヤがそろそろ交換時期にきてるので、磨耗にしかり
空気圧にしかり・・とんと無頓着になってました。
空気圧は・・２、１ぐらいだったと思います。
ありがとうございました。

お礼日時：2006/04/14 20:46

No.2 回答者： miracle3535 回答日時： 2006/04/14 20:34

高速走行でブレーキをかけたときに車体がぶれて車が真っ直ぐに止まりません、左右どちらかに行く可能性が高く危険です。

また、タイヤの磨耗度合いが左右で違ってきます。

この回答へのお礼

確かにぶれてました（笑

笑い事ではありませんが・・危険なのですぐ補修しようと思います。
ありがとうございました。

お礼日時：2006/04/14 20:48

No.3 回答者： hatirokutrueno 回答日時： 2006/04/15 00:30

直線などで、だんだんと曲がって行きます。

また、ブレーキング時やコーナリング時にタイヤにかかる負担がバラバラになり、安定した走行は出来なくなると思います。
下の方と同じ意見で、左右のタイヤの減り方も違うでしょう・・・・・・。

No.4 回答者： M4A2 回答日時： 2006/04/15 06:37

厳密には、空気圧が規定より高ければ、タイヤセンターの磨耗が激しくなります。

後輪ですがらハンドルが取られることもないでしょう。
気がついたら、しのもの言ってないで、さっさとスタンドで空気圧の調整をすべきです。

No.5 回答者： hiro06_08_k 回答日時： 2006/04/15 18:20

Ｒの意味がわからないのですが、そのＲというのはリアということなのでしょうか？それとも、右ということなのでしょうか

ちなみに、各タイヤの規定圧がバラバラだと車体が安定しません。
２．５程度では普通だと思いますよ。
規定値より若干多く入れるのがミソです。

但し、入れすぎると、タイヤがパンパンになって、
中心部が擦れてきて、パンクしやすくなります。グリップ力も下がります。

No.6 回答者： noname#21476 回答日時： 2006/04/15 21:47

まず考えられるのが、直進性の低下です。

手を離すと、あなたのケースの場合は車が右へ流れて行ってしまうと思われます。
そうでなくても、コーナーでも安定性に欠けるばかりか、下手もしたらAWDシステムにも悪い影響が出るかもしれません。
この回答を見たら直ちにに調整してください。読み終わったらポンプとタイヤの空気圧ゲージを持って直ちにガレージへ直行してください。

それからAWD、特に富士重工製の車は、原則として４本とも新品で取り付けて取り外すまで同じ車に同期間装着されていた物を使うのが原則です。できれば、近いうちに新品のタイヤに取り替える事を強く要求致します。参考になるリンクを貼っておきますが、最悪の場合、こういう事になりかねません。
下記のようになりたくなければ、借金をしてでもタイヤを新品に取り替えてください。

参考URL：http://okwave.jp/kotaeru.php3?q=1988146

No.7 回答者： msmk 回答日時： 2006/04/16 02:14

空気圧の低いのがタイヤにいちばんダメージを与えます。

走行時の発熱でバーストすることもあります。

2.0と2.5の差があったようですが、どちらも許容範囲と思われます。
その空気圧で何キロ走行したかによりますが、1000キロ程度なら問題ないでしょう。

４輪のうちひとつのタイヤの空気がだんだん抜けていくのはよくあります。パンク修理するほどではないときは、空気圧をそのタイヤだけ１割ほど高めにします。それでも違和感ないです。