どうも純正のブレーキの利きが悪いので、例のごとく社外品に交換。
で、外した純正パッドを見てみるとフロント4枚のうち3枚にクラックが!
パッド面と水平にかなり深く割れていて、指でつまんでもパクパクするほど。
ひびの入っていない残りの1枚だけが、比較的厚いまま残っていたということは、
パッドが少しずつ欠損して、減りが早かったのかもしれない?ということか?
パッド、しかも純正品にクラックが入ってしまうなんて初めてです。
ブレーキパッドってそんなものなんでしょうか?
ちなみに車は10年式のBH9レガシイ 55000km走行でやんす。
No.5
- 回答日時:
一つだけ、まともだったって言うのが気になるんですけどね。
見落としていましたが、10年式なんですね。
保証期間中じゃないですか?
パッド替えたら、こんなになっていたけど大丈夫かって
ディ-ラ-に持ち込めば診てくれると思うんですけど・・・
交換したパッドは、取り上げられちゃうと思いますけど(^_^;)
私はT社だったので、スバルのことは判りませんが・・・
確かに。1つだけ悪いのならわかりますが、いっぺんに3つもでしょ。
製造上の品質のばらつきでは説明つきませんよね。(~ヘ~;)ウーン。
ここは寛大にメーカーに資料提供してあげよう。(^^;)
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
ブレ-キの構造によって違うので当てはまらないかもしれませんが、
ブレ-キパッドの動きが悪く、引きずった状態だったのかもしれません。
その状態で走っていれば半ブレ-キ状態で常に走っている事になるので
焼けて炭化するでしょうし減りも早いでしょう。
いずれにしても、一つはまともだったことを考えるとパッド自体は
不具合はないんじゃないでしょうか?メンテナンス不良な気がします。
パッド交換は御自分でなさったんでしょうか?
パッドを外すときテコズリませんでしたか?
ただパッドを変えただけでは、再発する可能性も否定できません。
現物見てないので何とも言えませんが・・・
回答ありがとうございます。
構造は2PODキャリパー・15inchのVディスクです。
前々の車も含めて自前の交換は4回目です。
ちょいちょいっとキャリパー外して、パッドの入れ替え♪(^0^)
交換が終わって、ふと外したパッドを見たら、あらら?コリワびっくり('O';) だったわけです。
ピストンも固着してなかったしディスクも綺麗。私の知能で思い当たる不具合は全くなしですぅ。
そんなに激しい走行もしてないし、う~ん・・・なんで?
No.2
- 回答日時:
そんなことがあってはならないでしょう。
自動車の安全性に直結する問題です。
純正部品としてはあってはならないことですから、ディーラーに持ち込んで問い合わせた方がよいと思います。
単品での不良ならば交換で対処できますが、基本的不良となるとメーカーで対策をするはずですので対策部品の代替品が出ているはずです。
重大な欠陥といってよいと思いますので、うやむやにしない方が良いでしょう。
回答ありがとうございます。
やはりディーラーに現物持って行って、説明してもらいます。
万一他の車でも同じ事が起きているとしたら怖いですもんね。
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