
当方、車に関しては全くの素人です。
スタンドで2か月ほど前に、ブレーキのキーキー音が気になると伝えたら、ブレーキパットを交換した方が良いと言われて交換しました。
ですが、2か月経った今もまだキーキー音がするので、また同じスタンドに行ったら、ブレーキオイルの油圧の関係でブレーキを踏むときに圧が逃げてるみたいなことを言われました。
その部分を交換か修理かクリーニングか分かりませんが、3万5千円ほどかかるそうです。
このままだと、ブレーキが全くきかなくなると言われたのですが、どうなんでしょうか?
No.7ベストアンサー
- 回答日時:
NO5.です。
すみません。最終行の質問に答えていませんでした。ブレ-キの分解整備ですか‥
今現在ブレ-キの効きに異常が無ければまず問題ないはずです。が、あくまで修理は現車確認が基本なので保証できません。
たしかに他の回答者さんの回答の様にブレ-キの戻りが悪く、異常な磨耗が起こったり、その結果ロ-タ-とパットが焼き付き走行不能になった例もあります。しかしそういった場合異音のするタイヤをジャッキアップしタイヤを回して正常なタイヤと比較してみれば判りますから。
又、もしそういった状態の為パットの交換が必要になった場合、左右の不均等な磨耗や走行距離から異常に気がつくはずです。
※担当した整備士にもよりますが
整備工場.ディ-ラ-.スタンド.業態にかかわらず整備士の技量には個人差があります。ディ-ラ-などは教育システム、人材、機材等が揃いどこに行ってもある程度のレベルのサ-ビスが期待できますがそれでもやはり人のやることです対応に差がでることもあります。
しかし今回の異音の対応で、修理後・再度異音⇒再修理-納得のいく説明無しとなるとちょっと不安に思いますね。
作業後しばらくして再度異音が発生した場合、もう一度徹底的に点検し源因の究明に努める必要があります。1度目の修理で源因を排除出来なかった落目もありますから整備士としては必死ですよ。もし質問者さんの担当者からこういった態度が感じられないようでしたら、別の整備工場やディ-ラ-に行かれることをお薦めします。
大事な部品です、心配するよりまずは点検して下さい。
再度ご回答ありがとうございました。
大変参考になりました。今後に活かしたいと思います。まずは点検ですね。ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
>ブレ-キパットを交換‥
一番可能性が高い箇所です。パットの残りがすくなくなると金属のセンサ-(ただの板状の金属)がロ-タ-に接触し、音で交換時期が分かる様になっています。又、残り少ないパットほど様々な源因で鳴きの可能性が高くなります。
>ブレ-キ油圧の関係
まず関係無いと思われます。
万一、油圧が逃げる(漏れても漏れなくても)様な状態の場合ブレ-キが効きません。通常の走行中ならブレ-キペダルを踏んでもペダルが奥に入ってしまい踏み応えが無くなってしまい事故につながります。
この場合、何方が乗っても異常に気がつきますから違いますね。
現車確認しなければ判断しかねますが、組み間違いが無いとすれば新品パットの面取り(角を削る)、清掃後のブレ-キグリスの塗布で大体直るはずです。
※まれに何をやっても多少鳴きが残る場合もありますが。
>その部分を交換か‥
3万5千円というのはキャリパ-(ブレ-キ本体)のOH(分解整備)でしょうか、可能性としてはゼロではありませんが非常に低いでしょう。
単純な組間違いやロ-タ-とバックプレ-ト間の異物噛み込みなど他の可能性について検討、確認が先に必要ではないでしょうか。
ブレ-キ関係の整備、修理は指定もしくは認証工場でなければ出来ません。依頼されたスタンドはどうでしょう?
担当者は、有資格者でしたか?そもそも整備担当者の説明に納得出来ずにここへ質問されたことと思いますが、お客様にお車の状態、対処方法等、納得のいく(理解できる)説明をするのは整備士の責任です。(医者と同じです)
新たな作業にかかる前にもう一度点検の要求をしてはどうでしょう。
納得のいかない場合、これまでの経緯を説明の上他の整備工場で点検・見積りされても良いと思います。
ご回答ありがとうございました。
非常に丁寧な長文感謝致しております。
確かにブレーキ本体の分解整備みたいなことを言ってました。現時点でブレーキは効いていますが、この先全く効かなくなることはあるのでしょうか?もしくはその前兆はどのようなものがありますか?
No.4
- 回答日時:
ブレーキの鳴きなら、パッドにパッドの削れたクズが付着したり、パッドのエッジが立ったりして音が出る場合と、ピストンとパッドが当たる箇所のブレーキグリス(普通のグリスではなく専用の熱に強いものです)が切れていたりですよね。
普通は・・・ディーラーに行って、ブレーキの清掃、組み直し等の整備してもらってください。
「ブレーキが鳴いてうるさいんですけれど見てもらえますか?」
といえば、ちゃんと処置してもらえますよ。
何万もするような整備ではないはずです。
No.3
- 回答日時:
>ブレーキを踏むときに圧が逃げてるみたい
ホントにそうならブレーキの利きが悪くなってる筈で、きーきー音とは直接関係ない気もしますが。
私が経験したのは、パッドを交換して数ヶ月も経たないのに、またパットの摩耗が発生。
ディーラーで確認して貰ったところ、キャリパーが(完全にでは無いですが)固着してしまい。常にパットとディスクが軽く触れている状態だったとのこと。
キャリパーの分解清掃にて解消しました。
ブレーキの様な大事な部品は、ディーラーか専門の整備工場で直すようにしています。
No.2
- 回答日時:
ガソリンスタンドは車の整備知識が無い従業員も多いので、ちゃんとディーラーに行ってみてもらったほうが良いです。
>ブレーキパットを交換した方が良いと言われて交換しました。
たしかに、パッドが減ると音がでるものもあります。
しかし、それはパッド残量を見ればわかること。
>ブレーキオイルの油圧の関係でブレーキを踏むときに圧が逃げてるみたいなことを言われました。
まったくもって意味不明。どこに関連性があるのかわかりません。
3万5千円払っても直らないでしょう。
そうなると、パッド交換も意味が合ったのか疑問です。
交換したパッドは見せてもらいましたか?本当に磨耗していましたか?
そのスタンドの整備技術、知識はちょっと疑わしいです。
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