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大型特殊の免許を9月に茨城県の免許試験場で(一発試験)で取りたいと考えています。初めてで何も解りません。経験者の方、よく知っている方、教えて下さい。予約がいるのですか?お願い致します。

A 回答 (1件)

検索すればすぐにヒットしますよ。

(下記URL)
これを読んで分からなかったら、その時こそ他人に尋ねてください。
自分で調べようと努力しない人は一発試験には向いていません。
全部お膳立てしてくれる公認教習所での免許取得を強くお勧めします。

参考URL:http://www.pref.ibaraki.jp/kenkei/menkyo/daitoku …
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。大変参考になりました。

お礼日時:2006/08/20 23:32

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Q大型特殊免許の一発合格ってできると思いますか?

自分の進みたい将来の方向性として、大型特殊免許を取っておきたいんですが、
1、近所の教習所(割引サービスがあり約9万円)
2、合宿での教習所(交通費含め約7万5千円)
3、試験場での一発合格(一回の交通費も含めた試験費用約5千円)
どれを目指すか迷ってます

ワタシは中型8tの普通免許と、大型特殊車両系の免許といえばフォークリフトを一応持ってます(実務経験は乏しい)
「大型特殊第一種・第二種免許―合格の基本と秘訣」という本を購入して、事前に試験内容などをチェックしているんですが、一発合格を経験した人の話を聞くと未経験状態でも大体3~5回までには合格してます。

それくらいの回数で済むなら、最大2万5千円程度で済むので、その後教習所で取得を目指す大型免許の費用も考えると、浮かせられる部分は浮かせたいと思っているんですが、どうでしょうか?
ワタシのようなドライバーでも、回数をこなせば、そのうち免許センターでの試験も受かるものでしょうか?

Aベストアンサー

こんにちは。
ご存知とは思いますが、大型特殊はいわゆるATです。
運転するだけなら、普通免許をお持ちの方なら誰でも出来るでしょう。
1番近い運転感覚の乗り物というと、ゴーカートでしょうか?注意しなければならないのは、ふらつきやすいこと、内輪差が無く、普通車の感覚で曲がると大回りしやすいこと、加速が極端に遅く課題外加速(いわゆる加速不良)を採られ易いこと等でしょう。

ふらつきは曲がった後のハンドル修正で起こりやすく、ふらつき方が大きいとそれだけで20点の減点になります。これを避けるためには、少々速い動作での修正が必要、さらに加速が遅いのでアクセルもどんどん踏んでいかないといけません。後輪操舵の車両もありますが、僕が
受けた地域の試験場では「中折れ式」の車両でした。車両の真ん中辺が
グニャッと曲がって向きを変えるのです。このタイプは内輪差がないので、左折の寄せで縁石に思いっきり寄って、そのまま曲がらなくてはなりません。普通車なみの寄せでは大回りになってしまいます。後輪操舵と中折れでは微妙に感覚が異なるので、自分の受検する地域の車両を良く調べておいた方が良いと思います。

可能であれば自由教習を行っている教習所で、一度実車に乗ってみることをお薦めします。一時限5~6千円位だと思います。その際、受検のポイントも訊いてみると良いでしょう。試験に落ちる人は、下手だからというより検定基準を知らないので何を減点されているのか判らない、という人が多いのです。全部は無理でも、ポイントだけでも掴んでいけば、絶対に受からない試験ではありません。頑張って下さい。

こんにちは。
ご存知とは思いますが、大型特殊はいわゆるATです。
運転するだけなら、普通免許をお持ちの方なら誰でも出来るでしょう。
1番近い運転感覚の乗り物というと、ゴーカートでしょうか?注意しなければならないのは、ふらつきやすいこと、内輪差が無く、普通車の感覚で曲がると大回りしやすいこと、加速が極端に遅く課題外加速(いわゆる加速不良)を採られ易いこと等でしょう。

ふらつきは曲がった後のハンドル修正で起こりやすく、ふらつき方が大きいとそれだけで20点の減点になります。こ...続きを読む

Q『運転免許』大型特殊一発試験について

こんにちは。

大型特殊一発試験について質問があります。

私は千葉県の幕張免許センターで一発試験を行いました。

その時、一回目にして方向転換など偶然にも成功したのですが不合格でした。


不合格の理由が交差点で信号が変わった時、”右左折が遅い…それでは後続車に迷惑になるよ。”とのことでした。

実際、通過し終わる時点で信号が赤になっていました。。。


私は交差点での右左折は徐行(時速10km)で通過すると教本にあったので正解だと思ってました。

ですので、なぜか腑に落ちません。


>>やはり、交差点では速度を出して右左折してもいいのでしょうか??

>>大型特殊一発は何回ぐらいで合格が平均なのでしょうか??
   (二種の場合は教えてください)



大型特殊を一発で受けた方、教習所教官等いましたらお答えよろしくお願いします。

Aベストアンサー

大特もってます(一発試験ではありませんが)。
確かに道交法では右左折時には徐行することになっていますが、
青信号で発進して曲がり終わったときに赤信号になってるようでは徐行の速度が遅すぎるのでは?

あと安全確認にも注意を。
後輪操舵の場合、左折時は進行方向に加えて自分の右側の安全も確認する必要があります。
ケツを振って転回するので巻き込み防止の為です。

Q大型二輪の免許を一発で取りたいのでアドバイスお願いします!!

 昨年の12月に中型の免許を取得しました!
今はYAMAHAのXJR400Rに乗ってます。
今後、大型にも乗っていきたいと考えているのですが大型二輪免許を取りに行く時間もお金もないので一発でとりたいです!
今乗っているバイクがネイキッドタイプということもあり、なんとかなるのではないか、と考えているのですが、やっぱり不安です。
どうかアドバイスお願いします!!!!!!!

Aベストアンサー

限定解除という制度の頃に大型の免許を取りました。
動機は運転技術の向上でした。

専用のスペースで運転技術だけ考えてバイクに乗れるという環境、
これが他にはないと思っていたのです。実際には練習させてくれる
所があった事を試験場で知り合った方に聞いて知りました。

合格までには10回はかかると聞いていたので私なら2三十回通えるだろう
と思っていました。でもいざ通い始めると試験への緊張でもう二度と来たくない
という場所です。同じ受験者からもマジマジ見られます。

知人で原付に乗っていた人が受けに行きました。中型から受けると言うと
ダメ(法的には良い)と言われ小型から受けましたが大型まで各1回で
合格しました。その人はオーバーなくらい目視をしてメリハリある運転を
それでOKだと言いました。

一番最初には試験より前に、受験資格を得るために引き起こしなどに1回
通わなければなりませんでした。大柄の男性が先頭で不合格になりました。

その人も原付しか乗った事がなく
センタースタンドのかけ方を基本的にご存じなかったのです。
地面に穴があきましたがスタンドはかかりませんでした。

そのすぐ後に私の番が来て、私は重くてセンタースタンドがかかりませんでした。
でもはいダメ!と言われる前に3回目でかかったので資格を得る事が出来ました。

試験1回目。一本橋を高速で通過したら7秒だったと言われました。
これで減点が5点×3秒で15点、その後コースをど忘れして「とまれ」で
とまったままになってしまいました。コースの脇によってどうしたら良いか
もうわからないと思ったら、寄った時にふと思い出して再開しましたが
その時の行動で減点が増えて途中で失格しました。

結局4回通うはめになりましたが、コースも忘れず一本橋もゆっくり行って
普通に運転したら合格します。

緊張さえなけけば合格できますよ。本当にです。

同時に受かった人は40人受けて4人でした。
後の3人は19歳くらいの男の人2人とおじさん1人でしたが、
男の人はやはり友達になっていたらしく「1発で合格した!」ともう一人に
言っていましたが言われたもう一人は「何を...」と笑っていました。
「本当は7~8回かなっ」と言い返し笑っていました。とても嬉しそうでした。

10回ぐらい通うトータルの時間
これを考えて、暇があれば一発試験は有効です。でないと日中に試験に行くので
一日つぶれてしまうので、時間の無い方は教習所に通われた方が良い。

お金の無い方は一発試験の方が少しは安いですが、私の場合は全部で1万円
でしたが、昼食代交通費など合わせると一日5千円は超えましたから
ケースバイケースです。ちなみに当時独身の主人は私が簡単に通ったので
試験場に行きましたが3回でやめて教習所に通いました。

結局たくさん練習できるので教習所の方が上手くなりかけたお金は決して
無駄にならないと実感しました。私は今でも下手なのです。

限定解除という制度の頃に大型の免許を取りました。
動機は運転技術の向上でした。

専用のスペースで運転技術だけ考えてバイクに乗れるという環境、
これが他にはないと思っていたのです。実際には練習させてくれる
所があった事を試験場で知り合った方に聞いて知りました。

合格までには10回はかかると聞いていたので私なら2三十回通えるだろう
と思っていました。でもいざ通い始めると試験への緊張でもう二度と来たくない
という場所です。同じ受験者からもマジマジ見られます。

知人で原付に...続きを読む


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