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A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
本来、速度と回転数を計算するのは、速度→回転数ではなくて、回転数→(ギア比その他条件)→速度を机上で求め、チューニングの目安にするときです。
ご質問の主旨からすると、素直にタコメーターをつけるのが一番だと思います。電気式の汎用メーターであれば、簡単に装着できます。電源を確保したあと、センサーコイルをイグニションとプラグの間のケーブルに巻きつけるだけのタイプが一番装着しやすいでしょう。
より正確に測りたければ、イグニションコイルに接続すればよいです(接続方法はよく説明書を読まれてください。)
この回答へのお礼
お礼日時:2006/09/09 20:15
ご回答ありがとうございました。
タコメーターが欲しいのではなくてあくまで回転数がどれぐらいなのかざっくり把握したいというだけなので、タコメーターの装着は考えていません。
No.2
- 回答日時:
速度と回転数を計算してくれるHPのアドレスを貼っておきます。
チャレンジしてみて下さい。
ただし、速度計の誤差の分、回転数にも誤差が出るのをお忘れなく。
参考URL:http://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/sp …
No.1
- 回答日時:
せめて車種名が欲しかった
正確なタイヤサイズを調べてください
幅、扁平率も必要です
一次減速比(1速という意味ではない)
二次減速比(ドリブンスプロケットとドライブスプロケットの比です ファイナルレシオ とも言う)
も必要です
ですから、1速50km/hの時も 2速80km/hの時も 今ここでは具体的な数値が出ません
以下の式に当てはめて あなた自身が計算してください
リアタイヤは 150/60-17とでもテキトーにしておきます
(単に私のバイクのタイヤサイズです)
[下準備]
■タイヤ外周長
ホイール直径をミリへ 17*2.54=431.8mm // 1インチ2.54cmで計算
タイヤ高さ 150*0.60*2(上下分)= 180mm
タイヤ外周長 =(431.8mm+180mm)* 3.14(円周率)
■ドライブレシオ(5速を使っていると仮定)
5速 22:18
ですから 18/22=0.818181
ドライブレシオ = 一次減速比 * 0.818181(6速の減速比) * 二次減速比
[/下準備]
★速度からエンジン回転を求める
エンジン回転数 = 時速 / 60 * 1000000 / タイヤ外周長 * ドライブレシオ
です
1000000 は 時速はkmで、タイヤ外周長のmmに単位統一するためです
60 は 時速は時 、rpmは分 の単位統一のためです
いま、思いつきでゴリゴリ書いたので間違ってるかもしれませんのであしからず
又、タイヤはゴムで出来ていますし空気圧や走行状態で変形しますので正確な回転数では有りません
クラッチのすべりなども全く考慮してません
もちろん、目安とするには十分なくらいの精度にはなります
P.S.
目のぱっちり覚めている数学と工学に詳しい方
検証してくださいm(__)m
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