
A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
バリオス1型乗りです。
マフラーは純正品ではなくリプレイス品ですよね。 普通は装着したらそのまま乗ることもあるでしょうけど、もしマフラーを十分に生かすならやはりキャブレーターの調整は必要です。これからの時期は、エンジンをかけてすぐはまともに走らないどころかすぐにエンストします。チョークを引いてある程度アイドリングが落ち着いてから走り出しましょう。そして、走り出してからはなるべくゆっくり加速を行いエンジンなどを温めながら走るといいです。クランクケースあたりに手を当てて暖かければまわしても問題ありません。
走行距離がどれくらいかわかりませんが、一度エアクリーナーと点火プラグを交換してみてはいかがでしょうか?空気があまり吸えずに燃調が濃くなっているかのうせもあります。バリオス2のエアクリーナーは乾式ですので新しいものに交換で済みます。
No.2
- 回答日時:
燃料が濃い場合かキャブレターのオーバーフローでは?爆発音は未燃焼ガスがマフラーにたまってアフターファイヤじゃないかと。
ノーマルならエアクリナーの清掃、交換それでも変わらないのならキャブレターのオバーホールしてみては?No.1
- 回答日時:
エンジンは、始動してすぐには正常に運転出来ません。
例えば、アクセルを回して空ぶかししても、エンジン回転の上昇に引っ掛かりがあって、5千回転位までしか上がらなかったりするものです。
数分間の暖機運転が必要です。
エンジンがある程度暖まらないと、正常にエンジンは性能を発揮出来ないものなのです。
これから冬になるにつれて気温も下がるので、ますますそうなります。
多分、バイクはどこも悪く無いですよ。
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