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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
扁平率を変えずにインチダウンした場合、タイヤ外径が小さくなりますから、
スピードメーターや距離計に誤差が出ます。
18インチの45扁平から17インチへのインチダウンですと、50扁平にした方が
無難です。
計算については以下などを参照下さい。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
なお、BPのSpec-Bですと、かなり大きめのブレーキが入っていますので、
選択の際はローターやキャリパがホイール内側に干渉しないかどうかに注意して
ホイール選択して下さい。ホイール内側径は規定がありませんから、デザイン次第では
入らない物もあるでしょう。
乗り心地に関しては、多少バネ下が軽くなるので軽快感が出るかと思いますが、
インチダウンしなくてもスタッドレスにした時点で大きく変化しますので、
インチダウン「だけ」による乗り心地の変化は評価できないと思います。
この回答へのお礼
お礼日時:2006/12/14 21:37
大変参考になりました。
やはり、50が無難ですか。中古市場を見ると
215/45R17の方が多い印象があった為迷ってました。
215/50探してみます!
ありがとうございました!
No.2
- 回答日時:
インチダウンということですよね?
純正サイズが18インチということは、キャリパー等が大きいので、実際につけて見ないとわからないのが、正直な所ですので、あまりオススメ出来ません。買いました、付きませんではあまりにも不経済すぎます。
確かに18インチ以上のスタッドレスは非常に高いですが、それでも、純正以下のサイズというのはリスクがあるということになります。
215/45R18ですと、215/50R17位のサイズが無難だと思われます。
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