（原付）マフラー錆びてきたので交換しようか迷ってる

解決済

質問者：xr-mj10
質問日時：2007/01/04 02:43
回答数：3件

レッツ２に乗ってます。去年の12月あたりに新車で購入してもうすぐ6000キロ突入します。ほぼノーマルです。東北(福島県)に住んでいます。
ド素人ですが最近自力でプラグとギアオイルの交換をしました。サービスマニュアル持ってます。

5000キロあたりから気になっていたのですが最近マフラーのサビが酷くなってきました。
そろそろ交換を考えているのですが、Yオク等で売られている台湾製の安いマフラーって実際どうなんですかね？
純正に近い性能ならそれで自分は満足なのですが。

あと、自分でマフラーの交換ってできますか？
もし交換できるなら、注意点やコツなどを教えていただけますでしょうか。

よろしくお願いします。

通報する

この質問への回答は締め切られました。

質問の本文を隠す

このQ&Aに関連する最新のQ&A

「安いマフラー」に関するQ&A：マフラーの安い車量販店

さらに表示

「マフラーサイズ」に関するQ&A：１歳と３歳のマフラーのサイズ

「東北新車」に関するQ&A：京浜東北線に新車が投入されるのは何故

「工具メーカー」に関するQ&A：永久保証の工具メーカー

回答 (3件)

ベストアンサー優先
最新から表示
回答順に表示

No.2ベストアンサー

回答者： sakicabin
回答日時：2007/01/04 03:12

はじめまして

丁度　質問を読んでいて更新されてたので回答させていただきます

まず結果から言ってマフラー交換自体不必要ではと思います
別に錆によって穴が開いたとかではないですよよね？
それであれば一度外して錆を紙やすり等で綺麗に落としマフラー用の
耐熱塗料で塗装すれば済むと思います
５０００ｋｍで交換は勿体無いと思います

基本的にスクーターで外品のマフラー（レッツ２は２ｓｔなのでチャンバーと呼ばれますが）
装着すると乗り味が変わり加速しない等が起こります
そうすれば　その他の部品を交換していく羽目になると思いますよ
できればスクーターで外見や音にこだわらなければ純正が一番だと思います

それでも交換されなら
まず　使用される工具は信頼できるメーカーの物を使用するのが
一番でしょう
ナット等がなめたりする確率が減るからです

どうしてもエンジンとマフラーを繋いでるナット等は熱が加わったりして固着してる場合もありますから無理に外そうとはせず
潤滑剤などを使用して外してください

マフラー交換の際はマフラーガスケットは新品にしてください
新品でないと排気漏れを起こす可能性があります
もし　新品を使用しないのであれば液体ガスケットを薄く塗ってください
そして　取り付けの際は
外す時と逆に組んで行けばＯＫです
ナット等はすべて仮組み状態に軽く締め付けて
一箇所に負荷などがかかってない事を確認した後に本締めすればＯＫです

サービスマニュアルをお持ちであればそれを見て作業すれば
出来ると思います

- 2
- 件

通報する

この回答へのお礼

素早い回答ありがとうございます。
マフラーの状態ですが、錆びは全体に広がっているものの穴は開いていません。塗装の方がよさそうですね。
詳しく書いていただきありがとうございます。

通報する

お礼日時：2007/01/04 10:58

No.3

回答者： wildspeed
回答日時：2007/01/04 10:37

純正をお勧めします。

安いからと言って海のものか山のものか分からないようなモノをつけると、色んな意味であとあと後悔することになります（メーカーライセンスを取得しているもであれば問題いありませんが、確認できなければ止めておいた方がいいです）。

原付程度なら自分で簡単にできます（マルチシリンダーなどの場合も理屈は同じですが、物理的に人手が必要なので一人では困難になります）。

注意点としては、フリンジボルト（シリンダーとエキパイの根元を停めているネジ）の頭を舐めないように、しっかりとした工具で確実に作業をすることです。

ここのボルトは、熱による焼き付きや錆でかなり固くなっているはずです。

きちんとサイズの合ったラチェットやメガネレンチ（スパナやモンキーは駄目）で、確実に作業するようにしてください（できればホームセンターなどで売っている安物工具は作業ミスを寛容には受け入れてもらえないので避けたほうがよいでしょう←経験者）。

ガスケットは要交換、できればボルトも交換しておきたいところです。

あと、ボルトの締め付けですが複数個あると思いますので、それぞれのネジ山（ネジ溝）に薄くモリブデングリスを塗布してから、まず１つを仮止めして、残りのボルトと最初に仮止めしたボルトを交互（均等）に締めていきます。

推奨トルク指示がされている場合がありますが、さほど神経質にならなくても、浮きがない程度に締め過ぎにさえ注意していれば問題はないでしょう。

- 2
- 件

通報する

この回答へのお礼

皆さんもお書きになっているようにネジに注意ということと
ガスケットの交換が必要みたいですね。
がんばって純正品を塗装します。ありがとうございました。

通報する

お礼日時：2007/01/04 11:02

No.1

回答者： inaken11
回答日時：2007/01/04 02:50

詰まっていなければ、耐熱スプレー（２０００円弱）で塗装しちゃう方法もあります。

つけたまま適当にマスキングしてもいいし、外して塗っても良い。

マフラーは、シリンダーにＭ８で二本、ガスケットがあるから、新品を用意。
本体側で２～３本ぐらい？で留まっていると思います。
もしかしたら、エアクリーナーと共締めかもしれません。

- 0
- 件

通報する

この回答へのお礼

素早い回答ありがとうございます。
確かに塗装でもよいかもしれませんね。

通報する

お礼日時：2007/01/04 10:55

このQ&Aに関連する人気のQ&A

「工具メーカー」に関するQ&A：塩ビの水道用パイプの正しい接続方法

さらに表示

「マフラーサイズ」に関するQ&A：マフラーの音を静かにする方法

「安いマフラー」に関するQ&A：マフラー交換の価格について

「東北新車」に関するQ&A：スバルって本当にそんなにいいの！？

お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう！

質問する（無料）

このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています

専門家回答数ランキング

専門家

※過去一週間分の回答数ランキングです。

質問する（無料）

他の専門家の回答をチェック

このQ&Aを見た人が検索しているワード

このQ&Aと関連する良く見られている質問

Q原付2ｓｔマフラーの詰まりはマフラーを外せばすぐに分かるか？

原付の2ｓｔマフラーは、詰まりやすいといいますが、
そこで質問です。
(1)マフラーを外せばすぐに確認でけるものなのですか？
(2)外さないでの確認方法とかありますか？
(3)詰まったときの症状は？
(4)マフラーの内部が詰まると言うことですか？

よろしくお願いします。

Aベストアンサー

つい先日、ヤマハの８０ｃｃメイトのマフラーを掃除しました。

車種により、方法はさまざまです。これから購入でしょうか？一般的な事を書きますね。

（１）：サイレンサーが詰まっていればサイレンサーを外せば高回転まで回るからわかります。
マフラーって、エキパイも含めて？シリンダーだけにすると、詰まりに関係なく大爆音賀します。ＮＧですよ。
（２）：高回転まで回らなくなるし、その前に排気ガスの煙が多くなります。
（３）：（２）と質問の意味が同じような気がします。
（４）：そうです...続きを読む

他の回答も見る

Qレッツ2のエンジンオイル交換について

こんにちは。
最近母親のスズキレッツ2(97年式?)を借りて出かけることが多いのですが、今までほとんどメンテナンスをしていなかったらしく、まずはエンジンオイルを交換したいと考えています。
今まで母は近所のガソリンスタンドでオイルの補充をしていたのですが、そのガソリンスタンドの話では「トヨタのオイルを使っている」という話です。
トヨタの2stオイルって聞いたことないですが…

とにかくそこで、スズキの2st純正オイルを買ってきたのですが、取説を読んでもどう交換するのか分かりません。
素...続きを読む

Aベストアンサー

スズキレッツ2は２ストロークエンジンなのでエンジンオイルは交換じゃなく補充です。
また、ギヤオイルは交換ですが、よほどの事がなければ交換はしませんし、初心者には難しいです。
バイクには取扱説明書が入っていませんか？そんなに厚くないので順番に読んでいけば簡単な入れ方や純正のオイルの商品名が載っていると思いますが。
ガソリンスタンドが４ストロークエンジンのオイルを今まで入れてたなんて信じられません。普通なら調子がおかしくなっても不思議ではないのですが。
入れる量は２ストロークエンジンですとオイルのキャップを外して中を覗けば分かると思います。
ただ、このご質問からですと他に点検するべき箇所があるかと思います。タイヤの表面が減っていないかや、ブレーキ関係の点検と調整など。
お金をかけたくないので「バイク屋に行け。は無し」と気持ちはわかりますが、人生を狂わしたくなかったら考え直した方が良いですよ。実際、周囲にそれが原因でお星様になった人がいますから。

他の回答も見る

Qハイスピードプーリー組む事によるメリットデメリット

５０ＣＣの原付にハイスピードプーリー組む事によるメリットデメリット教えて下さい。

あと、上記品物に純正のウェイートローラーでも違いは分かりますか?
燃料調も必要になってくるのでしょうか？

Aベストアンサー

基本的にエンジンのパワーを上げない限りと、ただのギヤ比を変えてるだけに過ぎません。簡単に言うとどの範囲を使うかになります。

エンジンのパワーを上げるには。５０ｃｃのままなら
ガソリンを食わしてやることです。そうなるとやることはたくさん出てきます。吸気や排気、ガソリンとオイルの量などそれにともなう耐久性など課題はおおいです。

低速を少し上げるには
軽量クラッチを使ってパワーロスをなくすことはできます。このとき、ウエイトローラーのセッティングが軽いものに変わるので、おおよ...続きを読む

他の回答も見る

Qレッツ2を早くしたい

レッツ２に乗っています何型かわかりませんが、ハンドルの下に物を入れるカゴはついていません。フックのみです。音を大きくせずに早くしたいです。パワーフィルターをつけただけでは早くなりませんよね？チャンバーなどは付けたくありません。何をすれば早くなるか教えてください。今最高速がノーマルですが６２キロでるらしいです。

Aベストアンサー

以前乗っていたレッツ２はCDI交換（5000円くらい）だけで80キロでてましたよ。たしかデイトナのCDIでした。

他の回答も見る

Qバイクのマフラーの錆とりはどうしたらいいですか？

通勤方法がかわり、最近またバイクに乗るようになりました。

屋根付きの車庫においてはいたのですが、知らないうちにマフラーが錆びていました。(~_~;)

このような錆をとるにはどうしたらいいのか教えて下さい。

少々お金がかかっても、なるべく簡単にきれいにとれる方法が知りたいです。

よろしくお願いします。

Aベストアンサー

NO３です

１万では厳しいと思うので追加で書きます

マフラーの交換は実は簡単だったりします。
ですが問題は組み立ての時だったりします。
固定するネジのトルク不足で周辺のパーツが壊れることもありますので。

マフラーのパッキンはバイク屋で取り寄せてもらえば安く手に入ります。
ちなみに新品と交換しないと排気漏れなどの原因になるので替えてください。
この場合は自己責任でお願いします。なので手順等はあえて書きません。

取り外し、組み立てだけの依頼で予算で出来るか聞いてみたらいかがでしょうか？
個人でやっているバイク屋などのほうが受けてくれるかもしれません。
取り外してもらったマフラーを自分で処理してまた、取り付けをお願いします。

また信頼できる人がいればその人に頼むと言う手もありますね。

その上で塗装、錆取りを他の方々が書いてるようにすれば自分で行えば安上がりで
済むかもしれません。

なにぶん、バイクですので些細なトラブルが原因で事故などの確率が上がるので
自信がなければプロに任せることをお勧めします。

他の回答も見る

Q放置したレッツ２のエンジンがまだかかりませんorz

前回
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3462783.html
で質問させていただきました。

訂正；走行距離は６０００台でした。

回答いただいた内容を参考に
キャブ分解と清掃（見た感じ完全にキレイにはなりませんでしたが、穴のつまりは全て無くなりました。キャブ下部のネジをゆるめるとガソリンがドレンから排出されました。）
エアクリーナ洗浄。洗剤で洗い、乾燥後、新品のエンジンオイルに浸して適当にしぼりました。
バッテリは充電済みです。

以前よりエンジンがかかる気配はありますが、まだ乗れる段階ではありません。キック３０回に１回ほどですが、かなり長時間（といっても数分）アイドリングしてくれることもあります。ただ、大抵はすぐにエンジンが止まるか、回転数を上げるとふけあがらずに止まります。

サービスマニュアルはまだ手に入れていません。次にできることは何があるでしょうか。次に疑うべきは何でしょうか。

よろしくお願いします。

Aベストアンサー

ガソリンがシリンダーに来ているか確認してみましょう。

１０回ほどキックしてプラグが濡れていればガソリンは来ています。

いくらキックしてもプラグが濡れないのならガソリンが来ていません。
濡れていなければ、プラグを外した穴からガソリンを数滴入れてプラグを取り付けてキックしてみてください。（邪道な方法です、自己責任でおねがいします）
エンジンが掛かるようならやっぱりガソリンがシリンダーまで来ていないようです。

もしプラグが濡れているのにエンジンが掛からないのならかぶりすぎです。
プラグを外した状態で１０回ほど勢い良くキックして、そのまま暫く放置し
プラグが乾いた頃を見計らって再度トライしてみましょう。

どちらかでエンジンが掛かった場合、その後の対応はまた後ほど。

他の回答も見る

QレッツII　ウエイトローラー

レッツIIスタンダード
型　　式 BB-CA1PA
Webで調べたところ、ノーマル重量は、8.5g×6ヶと言うことで
ちょっと軽めの8.0g×6ヶに交換しました。
ところが、出だしがかなり悪いので、交換したウエイトローラーの
重量を量ったところ、約60g/6ヶでした。
再度、色々と調べましたが、ノーマル重量は、8.5g×6ヶと
言うことでした。
なぜ異なる重さなのか不明です。

補足：元のウエイトローラー（約60g/6ヶ）に戻したら
出だしの加速は、良くなりましたが、
最高速度は、軽いウエイトローラーの方が
出たような感じがします？
ある程度の出だしが良く、最高速重視の
ウエイトローラーは、？gがよろしいのでしょうか？

CDI交換、他ノーマルです。
以上、アドバイスお願いします。

Aベストアンサー

文面が少々理解しがたいのですが・・・。

まとめると、
・レッツIIスタンダードのCDI交換、他ノーマル車に乗っている
・出だしが悪いのでウエイトローラーを8.0グラム６個に変えた。
・元々入っていたウエイトローラーは6.0グラム６個だった。
（60グラムはいくらなんでもあり得ないでしょう・・・。）
・加速も最高速も6.0グラム６個の方が良い。
（＞補足：元のウエイトローラー（約60g/6ヶ）に戻したら
出だしの加速は、良くなりましたが、
最高速度は、軽いウエイトローラーの方が
出たような感じ...続きを読む

他の回答も見る

Q原付のタイヤ交換、幾らくらいが相場ですか？

原付のタイヤが減ってきました。そろそろタイヤ交換をした方がよさげですが、幾らくらい掛かるものでしょうか？

車種はホンダのTodayで、80/100-10のチューブレスです。前後同時に換えたら多少安くしてもらえる物なのでしょうか？
タイヤの種類も色々あるのかもしれませんが、スピードは出さないので普通のタイヤで良いと思っています。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

以前、前後ともタイヤ交換しました。ちなみに車種は、ライブディオZXです。
バイク屋で交換してもらったのですが、前後で１万３千円ほどかかりました。
友人でパーツショップでしてもらった人がいるのですが、そこでは８千円ほどでしてもらったようです。
店などによって、値段に差があると思うので電話してどのくらいかかるか聞いてみたほうがいいですよ。
あと、前後一緒にしても、別にしてもあまり安くはならないと思います。

他の回答も見る

Q原付のマフラー交換の値段

かなり古いディオがあまり走らなくなったのでマフラーを交換しようと思うのですが、ショップで交換する場合、工賃を含めたマフラー交換の相場は幾ら位でしょう？マフラーは純正でなくても構いません。ご存知の方教えてください。

Aベストアンサー

工賃自体は3～4000円ぐらいです
純正マフラーは13000～15000円ぐらいだったと思ういます
オークションなどで見る純正モドキなら4～5000円ぐらいです

純正なら込みで20000円以内
モドキなら込みで10000円以内が目安ではないでしょうか！？

他の回答も見る

Q原付のパワーダウン

だらだら続く上り坂でパワーが出ません。
アクセル全開にしても20キロも出ずに
だんだん弱弱しくなって今にも停まって
しまいそうでした。

今日は小雪も舞っていて寒かったから
そう言うことも関係するのでしょうか？

購入してから約8年経っていて
2万キロ以上走行しているので
仕方ないのでしょうか？

整備してもらえば多少は改善するでしょうか？
整備依頼する前に自分で出来る事はありますか？

Aベストアンサー

現物を見てみないことには何とも言えないのですが、マフラーの詰まりを初めに疑いますので、ごく簡単な判断方法を試してみてください。

エンジンを掛けてから、少し200～300m程度走って、エンジンを暖めてから、メインスタンドを立てて、軽くアクセルを吹かしてみてください。

ブボボボーーン！！っと、ちょっともたついて吹けるようなら、マフラーに詰まりがありそうです。
排気管のところに手をかざしても、排気圧力が弱々しいのが判ると思います。

マフラー交換は、1万円くらいで、交換すれば調子は...続きを読む

他の回答も見る

ページトップ