No.4ベストアンサー
- 回答日時:
質問1
道路運送者車両法 67条をお読みください。
http://www.houko.com/00/01/S26/185.HTM
質問2
変更前と同じ型式であれば改造申請は不要です。
質問3
質問2に該当しないので改造申請は必要です。
改造申請に係る法令は質問1の通りです。
尚、個人レベルでスーパーチャージャ化は20年以上前にカブでやった事があります。
廃品によるコンプレッサとパワーの取り出しのためのエンジン改造などでしたが中古のカブを含めて数万円の出費でした。
残念ながら成功と言えるレベルではありませんが気分だけは『なんちゃって100馬力』を味わいました。
詳しい回答ありがとうございました。
それにしてもスーパーチャージャ化なんてすごいですね。
私もバイクの改造をしてみたいのですが、
法律的に不安だったので質問させていただきました。
No.3
- 回答日時:
前に雑誌でブラックバードに、ターボを搭載した記事を読みました。
ホームページのアドレスを載せておきますので、参考にして下さい。
ターボ化は80万円台からだそうです。
参考URL:http://www.blr-jp.com/turbo_kit/index.html
No.2
- 回答日時:
NO1の方もおっしゃってますが、「同形式の原動機」なら、多種流用も可能です。
問題なく積み換えてOKです。
ターボを取り付けても「原動機の形式」は変わらないので改造申請は不要です。(車検に通るかどうかは別問題です)
ただし、タービンを装着するのにかなりの金額がかかる上、「やってもらえるところを見つける」のが中々に困難では?
エンジン形式が違えば当然、車検証に記載される事項を変えなければならないので、改造申請が必要です。
こんなところですが、理解してもらえたでしょうか?
詳しい回答ありがとうございました。
機械関係はそこそこ自信があるので、
タービンを装着は自力でしようと思っています。
法律的に不安だったので質問させていただきました。
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