No.2ベストアンサー
- 回答日時:
僕も同じバイク乗ってます
純正の丁数は今 ここにバイクがないのでわからないですが(カレージにある)
僕も最高速を上げるために スポロケを変えました 変えたら少しですが上がりましたよ
僕の場合 ドリブン(リア)のスポロケを変えました
公道車はオプションパーツがないのでパーツリストを見ながら 70CCのスポロケに変えました(2丁少ない数です)
チエーンのサイズがあっていたら 使えますので
<チェーン交換無しで、純正より何丁 上げたらベストなんでしょうか?
・ドライブだけ変える場合は1丁上げる(チエーンが張る)
・ドリブンだけ変える場合は2~3丁下げる(チエーンがゆるむ)
それ以上はエンジンのパワーが無いので最高速が上がらないし 加速が遅くなるのでだめですし 加工が必要なので
リア?フロント?どちらでもいいですよ フロント(ドリブン)の方が作業が簡単です
ご連絡ありがとうございました。
純正F16/R39丁でした。
F16丁を購入して来ましたが、
Rは、悩んでいます。
ノーメルチェーンで着けるためには、
Rは36丁が限界でしょうか?
お手数かけますが、どうか 宜しくお願いします。
No.1
- 回答日時:
14丁だと思いましたが、17丁迄は入りますが15丁以上は止めた方が良いですよ(加速がとてつもなく遅い)でもF&Rにチェーン交換はお
約束なので、セットで交換してくださいね!磨耗の度合いが違うので、不具合を起こして余計に¥掛かりますよ(^^)ご連絡ありがとうございました。
では、15丁くらいにしておけば、良いのでしょうか?
それとも、リアスプロケットの丁数を少し下げれば良いのでしょうか?
F/Rでどっちの交換が良いのでしょうか?
どうも、有難うございました。大変 参考になりました。なにか有りましたら、また、宜しくお願いします。
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