価格によるチェーンの違いを教えてください！

Question

現在ヤマハのFZR400Rに乗っています。
そろそろチェーンを換えようかなと思って調べたところ、
チェーンの価格は安いものは1980円から、高いものは数万円するものまで
ピンキリでした。
この辺のサイトをみてみたんですが
http://www.enuma.co.jp/motorcyclechains/sealed/index.html
シールチェーン、ノンシールチェーンとかかかれていましたが
違いがよくわかりません・・。

普段の使用は普通の一般的な通学程度です。

サーキット行ったり峠を毎日のように走るわけではありません。

どのようなチェーンを購入したらいいのかよくわからないので、
どなたか教えてください！
（安いチェーンの短所もあわせて教えていただけると光栄です。）
よろしくお願いします＾＾

sshiina · Accepted Answer

こん＊＊は

　安い物と高い物の差は耐久性です。
　安い物はノンシールが多いでしょう
　高い物はシールチェーンが多いでしょう

　シールチェーンとノンシールチェーンの違いは
　ピンとプレートの間にゴム製のシール(Ｏリング)が入っているかどうかです。
　このシールがＯＩＬを吸う事によりチェーンの発熱で起こるピンの減りを押さえ耐久性を上げています。
　通学で使うのなら、シールチェーンでしょう。
　ノンシールよりは耐久性が高いので交換の頻度が下がります。

　あと、毎日乗るならば１日の終わりにチェーンＯＩＬをさっと塗りましょう。
　これだけでもかなり耐久性が変わってきます。
　乗る時につけるとＯＩＬが飛び散ります(定着しない)

　私はモトクロッサをもっていて、そちらではノンシールを使っています。
　バイクを降りるたびにＯＩＬを塗っています。
　ノンシールでも手間を掛ければ、耐久性をシールに近づける事が出来ます。
　この手間をお金に換えたのがシールチェーンなんでしょうね

sealsyu · Answer

アドバイスではないですが、僕ならせっかく工賃を払うんですから安物で済ませてしまうより多少良いチェーンを張ります。
やはりいいチェーンで走っているほうが安心だし気持ちも良いと思いますよ。

sshiina · Answer

＃５です

　ノンシールは安いですよ^^;

　ＹＢＮチェーンは使ったことがないですね
　台湾製らしいので安いのもうなずけます。
　品質については良くわかりません

　この値段なら試しに使ってみても良いのではないでしょうか？

kentlia · Answer

バイク屋さんから聞いた話ですが、、、

ノンシールチェーン：
値段が安い。
柔らかく、フリクション（摩擦）が少ない。
反面、伸びやすく、寿命は短い。
その店の店主は昔オフロードのレースに出ていたらしく、レースではチェーンはノンシールの物を使っていたそうです。

シールチェーン：
値段が高い。
フリクションはノンシールより多い。
伸びにくく、長寿命。

主に通学で使用との事ですので、シールチェーンが良いのではないでしょうか？

余談ですが、スプロケットの方は大丈夫ですか？
スプロケットとチェーンは同時に交換する事をオススメします。

noname#173487 · Answer

安いチェーン（標準装備ノーマル）は伸びが速いです。
乗り方によりますが、1万キロ走れば伸びる感じです。
私はRKチェーンしか付けたこと無いですがノーマル→シルバーチェーン→ゴールド（各2倍位の持ちかな？）
FZR400R」年式/チェーンサイズ確認し購入して下さい。
http://www.naps-jp.com/tekigou/did2004/did-yamaha180-400.htm
FZR400/'86年式/チェーンサイズ：525/リンク数：104 
FZR400R SP/'87年式/チェーンサイズ：520/リンク数：104 
FZR400R /'88-'89年式/チェーンサイズ：428/リンク数：130
FZR400RR / SP /'90年式/チェーンサイズ：428/リンク数：128 

ただ購入して付けられる事が出来ないかもチェーンカッターも購入することになるので、自信無ければ、バイク屋さんで相談です。

gogo_japan · Answer

技術的なことはわかりませんが、経験とバイク屋さんのアドバイスから。
シールチェーンの特徴は、
１．寿命が長い(のびが少ない～チェーンの調整頻度が少ない)
２．相乗効果でスプロケットの保ちがよい
３．駆動ロスが少ない(体感は出来ないが)
４．値段が高い
５．シールチェーン専用のオイルが必要(ただし、オイルが飛び散らないので、汚れは少ないです。)
これにつきると思います。
距離を走るのであれば、相対的には得なのではないかと思います。

shippo · Answer

値段の違いはチェーンでのパワー伝達ロスを少なくするかなどの技術や、耐磨耗性の問題などさまざまなものがあります。

見ててわからないようであれば、バイクショップなどで使用用途などを話して適正なものを選んでもらったほうがいいと思いますよ。

http://www.ny.airnet.ne.jp/hcustom/06_custom/06_chain/chain_top.html

価格によるチェーンの違いを教えてください！

こん＊＊は

アドバイスではないですが、僕ならせっかく工賃を払うんですから安物で済ませてしまうより多少良いチェーンを張ります。

＃５です

バイク屋さんから聞いた話ですが、、、

安いチェーン（標準装備ノーマル）は伸びが速いです。

技術的なことはわかりませんが、経験とバイク屋さんのアドバイスから。

値段の違いはチェーンでのパワー伝達ロスを少なくするかなどの技術や、耐磨耗性の問題などさまざまなものがあります。

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