![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/pc/qa/question_title.png?e8efa67)
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
基本的にはパイロットジェット、メインジェット、ジェットニードル、パイロットスクリューの番号や段数変更および調整を行えばセッティングできます。
また、スロットルを回してみて調整するのですが
MJ:1/2~全開
PJ:全閉~1/2
JN:1/4~3/4
PS:全閉~1/4
を目安とします。ほとんどの場合はMJの変更で大きく変わってしまいます。
かぶっている場合はMJ番号を小さく、トルクが足りない場合は番号を大きくしてやります。これはアイドリング状態での調整が出来ている状態での話しなので今回のようにアイドリングが不安定な場合はPSから変更する必要があります。
もちろん手探りを続けることで調整は可能ですし、他にはダイノマシンを使うことで調整することも出来ます。
ダイノマシンを使用するとパワーカーブがはじき出されますので、キャブがどのような状態であるか一目で分かるようになります。マシンを使用すればパワーカーブに谷間のないスムーズにふけあがるセッティングを出すことが容易になります。
少々高くなることが多いですがノーマルキャブであっても、FCRやTMRキャブでも本来の性能を発揮したいならマシンを使ってのセッティングが一番です。
また、キャブセッティングに正解はなくユーザーそれぞれ全く違っています。私はFCRを使用してますが同車種にFCRを付けた他人のバイクに乗るとフィーリングが全く違います。
最後にサービスマニュアル等を見ればMJ番号等が載っており出荷時のセッティングがすぐわかるようになっていますよ。
No.1
- 回答日時:
下記サイトに、XJR400Rのキャブ調整と分解組み立ての方法が出ていますが、参考にならないでしょうか?
参考URL:http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Kaede/7664/ …
お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
関連するカテゴリからQ&Aを探す
おすすめ情報
このQ&Aを見た人がよく見るQ&A
デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング
-
CB1300ですが、空気圧皆さんど...
-
タイヤが勝手に回ります
-
アドレス110のアイドリング調整
-
ステアリングセンターのズレに...
-
今日、運転中に大きな破裂音が...
-
VFR400R NC24 アイドリング調整
-
上手く凧を揚げる方法はないで...
-
NSR50 キャブPE24 セッ...
-
10年くらいカワサキ250TRを乗っ...
-
原付のアイドリング困難
-
srx400(3VN)のアイドリング調整
-
Gアクシスのサスペンションに...
-
スズキ 2馬力船外機 DF2 エ...
-
MPV LY の光軸調整方法!
-
50ccバイクのアイドリング調整
-
スカイウェイブCJ43Aの光軸調整...
-
ウォッシャーノズルの調整
-
Z400FX TKキャブレータについて
-
スズキ エブリィDA52V(F6A)のス...
-
車検でアライメントを調整され...
マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング
-
SP850aについて
-
今日、運転中に大きな破裂音が...
-
タイヤが勝手に回ります
-
ヘッドライト光軸調整・ER34
-
【キャブ調整】 RGV250 VJ22 M...
-
NSR50 キャブPE24 セッ...
-
ゼファーかぶり気味
-
アドレス110のアイドリング調整
-
Gアクシスのサスペンションに...
-
ライトを点灯させるとハンチン...
-
アフターファイヤーがでてエン...
-
10年くらいカワサキ250TRを乗っ...
-
CB1300ですが、空気圧皆さんど...
-
srx400(3VN)のアイドリング調整
-
スズキ 2馬力船外機 DF2 エ...
-
Ns1がニュートラルの時に回転数...
-
50ccバイクのアイドリング調整
-
XR250のリアショックの調整方法
-
点火時期調整教えてください
-
原付のアイドリング困難
おすすめ情報