ダイヤフラム式キャブレター。ダイヤフラムとは。なぜプラグが湿らないのか？

ダイヤフラム式キャブ？について。
新ダイワのエンジンカッターECD577なんですが、（使っていたのですが）エンジンがかからなくなりました(汗）
キャブを開けてもダイヤフラムは（目視ですが）、破けていませんし、キャブまで燃料は行ってます、しかも、各種穴？（ジェット？）は通っています。と思います。

とりあえずはプラグは火花が出ているので、プラグ以外。
エアクリーナを掃除しても変わりなし。
リコイルを何回か引くとエアクリーナー側に燃料が戻ってきます。
このときプラグはかぶっていません。
＝エンジン側に燃料が行っていないのかと。
なぜ、エンジン側に燃料が行かないのか？？？まったく？？？です。

ということはナニが原因なのでしょうか？
お手上げ状態です。
ですが、できれば、自分で直したいとも思っています。

何か思い当たる方等いましたら、教えていただけると助かります。
みなさん、お忙しいとは思いますが、宜しくお願いします（＿＿）

No.2 回答者： tamaiso 回答日時： 2008/11/24 13:04

オーバーフローの可能性あり

ダイヤフラムの先にバルブがある筈です、
ダイヤフラムとそのバルブにより吸上げや燃料圧を調整します。
その　バルブの弁座（便座ではない）等に気密不良があるとオーバーフローを起こします。
弁体に著しい磨耗が無いか？
弁体はスムーズに動作するか？
弁座に、著しい磨耗が無いか？
弁ばねの機能はしているか？
等があると思います。

この回答への補足

すいません。
遅くなりました。

オーバーフローするとエンジンに燃料が行かないのでしょうか？（プラグが湿らないため）
弁座とはバルブを抑えている金具でしょうか？
弁体はバルブのことでいいのかな？？？

補足日時：2008/11/30 19:36

No.1 回答者： kuwcat 回答日時： 2008/11/22 22:05

プラグが湿らないということはやはりキャブレターが詰まっているのではないでしょうか。

もしくは分解したあと、何か部品を付け忘れているとか・・・

もう一度、入念にキャブレターをチェックしてみては。

この回答への補足

すいません、遅くなりました。

一通りの穴は通っているんですよねえ。
部品もパーツリスト見ながら組んだのですが。。。？？？

補足日時：2008/11/30 19:39