A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
どのアームかにもよると思います。
例えばトーを調整するアーム(フロントのタイロッド・リアのトーコントロールアーム)は、
保安基準適合(=車検に通る)の場合が多いですが、
キャンバーを調整するアーム(フロントのロワアーム・リヤのアッパーアーム)は、
改造車検(=申請すれば車検に通るが、申請しなければ通らない)の場合が一般的には多いです。
また、保安基準に適合しているパーツでも陸運局で車検を通す場合には、
社外のアームを組んでいるだけで文句をつけられる場合もあります。
そういった場合には民間車検で車検に通すのがいいと思います。
No.1
- 回答日時:
何でも車検に通るようでは、アームの代わりにアングルでも取り付けて走り回る人間が出てきますからね。
強度計算書を添付して、構造変更の手続きを取れば車検を通ります。
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