No.3ベストアンサー
- 回答日時:
車検とか気にせず、サーキット・お庭最速仕様という前提でお話しますw
純正タイヤは 145R12で ホイールが12×4.00B ET40か45辺りなので、それに近いサイズを選びます。
13インチなら165/65R13 (アトレーの純正サイズのはず。)
14インチなら、165/55R14
この辺りが外径がほぼ変わらずメーター誤差も純正時と変わりません。
私は、165/55R14の 14×4.5J ET50を履いてますが、ホイールが中に入りすぎたため安定性が著しく落ちたので5mmのスペーサーをかませてます。(安定性が一気に向上しました それでも、所詮は軽トラですw)
もう1セット、14×6JJ ET40という素敵なホイールがありますが、ココまで来るとはみ出ますね。 まぁ、気持ち出る程度な気はしますけど。
で、155/65R14だと外径が小さくなりますので、サイズは165/R14の方がいいですよ。
ちなみに、今のクルマはスピードメーターの誤差が+側に出るのがダメなので外径は小さく出来ません。
+0%というのはムリなので、40km/h時に42.5km/hだったら良かった気がします。
どうせ純正タイヤ以外じゃ車検通りませんがね。
No.2
- 回答日時:
確か、貨物車は扁平率がない(=82)タイヤじゃないとダメだったような。
例・145R12とか。
強いて言うなら、メーカーOPにもなっている13インチ(タイヤは145R13)ならいいのでは?
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/equipment …
鉄チンホイールがイヤなら、ホイールカバーなどを付けるとか。
http://telaffy.jp/detail/KT-85212M.html
No.1
- 回答日時:
4ナンバーですよね?
4ナンバーはインチアップすると車検とおりません。
以前調べましたが、13インチ以上で4ナンバーで車検
の通るホイールはありませんでした。
4ナンバーは貨物用ホイールを使わないと車検は通りません。
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