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A 回答 (9件)
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No.9
- 回答日時:
車も古くなりますと、各部が劣化し、新車時の状態から結構変化するでしょう。
まずは、No.6 の方のご回答に一票。 ハンドル重さへの影響が大きい部位と認識しています。
その他、パワステオイルの交換もおススメです。 簡単に出来ますので。
以前の車で、「なんだかハンドルがおもくなってきたなぁー・・・気のせいかなぁ」 と感じ、とりあえずパワステオイルを交換したら、元通りにハンドルが軽くなりました。
ご参考までに。
この回答へのお礼
お礼日時:2009/09/17 11:33
皆様ありがとう御座います!
とても参考になりました。
こちらで一括でお礼を申し上げます!
ディーラーで見てもらうというのは正論ですね。
見てもらってから皆様の意見を元に遊んでみたいと思います。
ありがとう御座いました。
No.8
- 回答日時:
あまり宜しい事では無いですが、キャンバー角を
変えた車等で、タイヤの片減りやハンドルの重さを
直すのに行う事ですが・・トゥーをIN側にすれば、
軽くなります。 タイヤの前の方を内側に向ける
方法で、やり過ぎるとハンドルがブレますので注意です。
タイヤの方減りの原因になりますので、参考までに・・・
No.7
- 回答日時:
既に色々回答が出ているので、ここは思い切って今より大きなハンドルに変える。
ハンドルの外径が大きい程、ハンドルは軽くなります。
って誰もこんな事しませんよね。(笑)
No.6
- 回答日時:
ストラット(だったと思います)のアッパーベアリングを交換してみてはどうでしょう。
11年も経過していれば劣化やグリス切れを起こしているはずです。タイロッドやロアアームのジョイントも点検してもらって下さい。
No.5
- 回答日時:
まずは一度ディーラーで点検。
重くなったといってもセリカで問題になる程のことがあるか?と感じるのでトラブルかも知れません。
問題なければタイヤを細くする以外に、コンフォート系のタイヤに替える。(何がいいかはお店で相談)
保険の値上がりは割り切ってエアバックの無いステアリングホイールに替える。(実はエアバックの慣性重量を重いと感じているのかも)
No.3
- 回答日時:
タイヤの幅を狭くするか、アライメントを調整する。
具体的には、キングピン軸の延長線が、
ホイール中心線とタイヤ接地面で交わるように。
(パワステが一般的でなかった頃は、
この方法で操舵を軽くしたものがあったようです)
もしタイヤがハの字になっているようなら、
それを垂直に近づけることで、軽くなるでしょう。
No.2
- 回答日時:
色々な方法があると思いますが、知識も何もなくて、簡単に出来る方法は、タイヤの幅を狭くする事かもしれません。
225とか205とか幅広であれば、(調べてないので実車の幅知りませんが)195などの狭いものを履いて見れば軽くなると思います。
他は、キャンバー変更ができれば、軽くなるのですが、そもそもキャンバー、キャスターはぜんぜん変更できないのが最近の車なので、無理かと思います。
不可能かとは思いますが、電動アシストのギヤ比を変えれば軽く出来ると思います。ただ、電動なのかどうかも、解りません。また、そんなことは部品からなので、相当無理があります。同じ車種があって乗用車でユニットが同じものがあれば、ポン付けもありうるとは思うのですが。
(油圧?アシスト・・・いまどき?)
最悪は、ステアリングをでかいのに交換するとか・・。
エアバッグがついているので、これもだめですね。
あ、これが究極、ダンベル買って、鍛える。
腕の力が弱っているんですよ。(冗談です)
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