A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
#1です。
先ほどの回答で誤りがありましたので、訂正を兼ねて…。まず、純正比0~-20mm。←単位を間違えました。
これは40km/h時でスピードメーターの誤差の事です。
平成18年12月31日迄に生産された自動車に関しては+15%~-10%迄の誤差が認められています。
ところが平成19年1月1日から生産された自動車からは0%~-25%に誤差の範囲が変更になりました。
でも実際にはいつ製造された自動車かなんてわかりにくいですからね。最終的には車検証にある
初年度登録日が基準になると思います。最初の質問にある『例えば195にしたらどうでしょうか?』
詳細なタイヤサイズが記載されていないので難しいですが、幅195で16インチとなると
扁平率60%で16インチタイヤだと195は存在しないのでは?せいぜい45~50でしょう。
いずれにせよ、メーター誤差の範囲は超えそうです。
>再質問ですが、オーバーフェンダーを付けたらどうなのでしょうか?車検時は何か変更届けだけで済むような話を聞きましたが。
そもそも、キャラバン用のオーバーフェンダーってあったのでしょうか?
No.1
- 回答日時:
>このアルミでタイヤサイズを小さくできるのでしょうか?例えば195にしたらどうでしょうか?
結論から言えば、できません。というか「事故を起こしたければどうぞご自由に。」といった所でしょうね。
キャラバンの純正タイヤのサイズは195/80R15(外径694mm)、
標準ホイールのオフセットは6.0J×15 +45mmです。
今の225/60R16(外径674mm)も車検の基準(純正比0~-20mm)ギリギリですね。
純正サイズ(195/80R15 96S)の外径サイズに近い16インチとなると、一番近いのは
215/65R16(691mm)ですが、ハミタイヤになると思います。そうなると次に近いのは
175/80R16 91S(690mm)になりますが、このサイズの適用リム幅が4.5J~6J、
標準リム幅5Jです。7Jのアルミでは危険です。ロードインディックス(LI:荷重係数)の面でも
タイヤのはみ出し以上に厳しい物があると思います。
(インチアップして純正よりタイヤ幅が細くなるのも変だし)
今の状態で最も安全な方法は純正のままか、もう少しオフセットの深い16インチに変更するか、ですね。
この回答への補足
ありがとうございます。再質問ですが、オーバーフェンダーを付けたらどうなのでしょうか?(純正比とはなんでしょうか?0~-20mmとは?)
車検時は何か変更届けだけで済むような話を聞きましたが。
すいませんが、宜しくお願いします。
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