リトルカブ キャブレター セッティング

先日私の乗っているリトルカブ（８０ｃｃ）に京浜の１８Φキャブレターを装着ましたが、どうもセッティングがうまく出ません。
インテークサウンドを抑える為、エアクリーナーはノーマルを利用しています。
メインジェットも７５＃～９５＃の間でトライしましたが、エンジンの噴け上がりは何とかなりそうなのですが、アイドリングだけがどうも上手く合いません。（勿論暖気はしています）
アクセルを開けていないと止まってしまします。
やはりスロージェットの番数に問題があるのでしょうか？
付属のスローは４０＃と表記してありました。

何方か解決策をご存じの方居られましたら教えて下さい。

No.3 回答者： q-type 回答日時： 2009/11/05 14:25

スローは３５～３８位かと・・・

No.2 回答者： NKY 回答日時： 2009/11/05 07:49

中国製キャブなら京浜純正にしてください。

安くあげるならC90なんかの純正がお勧めです。

MJ85前後で
たぶんノーマルのエアクリボックス使うなら
80ぐらいで行けるんじゃないかな
スローは35でニードルは上から二番目
エアースクリューはとりあえず2回転戻し

この辺から初めてみて薄いならエアースクリュー調整とニードルで行けるはずです。

No.1 回答者： bikesmith 回答日時： 2009/11/04 21:31

念のため書きます。

知っていたら無視してください。

アイドルアジャストスクリューを回して(締め込んで）調整しても回転が上がらないのでしょうか。アイドリングはジェット類にかかわらず外から調整できます。

アイドルアジャストスクリューを締め込むとスロットルバルブが少し持ち上がって、ちょうどアクセルを少し回した状態になります。