真冬にツーリングにでかけるのに最強の防寒ジャケットを買おうと思ってます

真冬にツーリングにでかけるのに最強の防寒ジャケットを買おうと思ってます。普段着としても着て街を歩いてもおかしくないようなジャケットがいいです。ネットで検索するとＮ－３Ｂとゆうミリタリージャケットが防寒的にはすばらしいとのことなので候補にしてるのですが、やはりツーリングでの防寒となるとバイク用のジャケットでないと防寒、防風対策は難しいですか？もし、バイク用のジャケットを選ぶとしたらどうゆう点に着目して品物を選ぶといいですか？今回は、インナー対策とかではなくジャケットに限った場合の質問とさせていただきます。みなさん、アドバイスください

No.8 ベストアンサー 回答者： 8taixr 回答日時： 2010/02/07 03:27

こんにちは、brotherandさん。

ファッションには疎いおやじライダーなので見た目の話はできませんが、、、
今ちょっと検索してみましたがN-3Bは本物の寒冷地用軍用ジャケットなんですかね。だとしたら防寒暴風はしっかりしてるだろうからバイクにも大丈夫そうですね。他の方が書いておられるようにフードのバタつきは気になるかもしれませんが。

さて、バイクのジャケットのほうですが、やはり冬のバイクツーリングで大変なのは風です。一番気にして欲しいのは首回り。ここから風が入ると防寒性能が半減します。まずは着てみて首のあたりに隙間ができないかチェックしてください。マフラー等を着用して塞げそうならまあＯＫです。
次に前のジッパーにフラップがあるか。ないとこれまたジッパーから寒気が入りますので防寒性能低下です。

対応温度を下げれば下げるほど、基本的に布地が分厚くなります。今の時期なら一番しっかりしたジャケットがいいかと思います。柔らかさ（動きやすさ）は抑制されますので街中ではうっとおしく感じるかもしれません。

私の知っている中で効果が高いと思われる物は、ゴールドウィンのジャケットかランドクルーザージャケット（元はＦＵＭＡでしたが今はモンベルに吸収されたみたい）あたりです。どちらもＮ－３Ｂと比べるとかなり高価になりそうです。

あと、ツーリングで効果的なアウターとしてオーバーパンツがあります。これがあるとないとではまったく快適さが違いますのでもし余裕があったら手に入れてください。バイクジャケットほど高くはないです。

・・・
ところで、上に挙げたバイクジャケットは私の感覚ではおしゃれな普段着とはちょっと違う感じですので、もし好みに合わない感じでしたらＮ－３Ｂとオーバーパンツの組み合わせが一番ではないかなー、って思いました。


ではでは、いいジャケットが見つかるといいですね。

No.7 回答者： oo14 回答日時： 2010/02/06 22:55

南極のノウハウを反映した?風間さんのを使っていますが

メタくそ暑いので、最強であることは、普段着にはなりませんね。
バイクをおりたら、脱がないと、暑くて歩くことが困難です。

真冬にツーリングには最適です。

なお、今ＦＵＭＡさんで売られているのかどうかは知りません。
ご興味がおありであらば、一度調べてみられたら。

No.6 回答者： 2suilab 回答日時： 2010/02/06 19:38

真冬のツーリングで寒くないと言うことは、普段着では非常に暑いですよ。

歩いているときと、走っているときでは非常に温度差がありますから。
風速1ｍで体感温度が1℃下がるといわれていますから、60ｋｍ/ｈでは気温より16℃低いことになります。

No.5 回答者： senahaname 回答日時： 2010/02/06 19:24

最強はモンベルのランドクルーザージャケットでしょう。

上下で装備すれば無敵です。

No.4 回答者： xx_xxx_xx 回答日時： 2010/02/06 09:07

N-3Bについての回答です。

アビレックスなんかのペラペラナイロンＦＪだと
まずバイクには乗れません(^^;

私は真冬の一番寒いときバズリクソンズのN-3Bで乗りますが
首、袖からの風の進入さえ阻止できれば防寒は完璧です。
仕事中も足元のヒーターをつけっぱなしにするほどの
寒がり、冷え性の私が太鼓判を押します!^^

ですが、
風でのばたつきが半端じゃないので私としてはおすすめしません！
私の場合フードはばたつきませんが、
もともとタイトではないので全身で風を受けるのと
FJ自体が恐ろしく重いので非常に疲れます…

男性なら気にならないかもしれませんが、
私は近場のツーリングでもぐったりしちゃうので
タイトなライダースに変えようと思ってます。

No.3 回答者： gsbaka1150 回答日時： 2010/02/06 05:26

Ｎ－３Ｂ！？

バイクで使うと風圧であのでっかいフードがバタバタ邪魔でしょうがないし、フロントがジッパーの上にフラップをボタン止めだけどボタンの間隔が広くて走行風がフラップの隙間に入り込むから、そこからジッパーを通して冷たい空気がガンガン入り込むし。裾も長いから風圧でめくれ上がって腰や腹が冷えるし。そして何より昔のＮ－３Ｂと違って今のＮ－３Ｂは民間向け中国製のぺらっぺらな造りだから何を以って『最強』なのかよく解らんとです。

どうしても『最強』が欲しいなら『電熱ベスト』とそのシステム一式を買う事ですね。ベスト、スリーブ（アームカバー）、チャップス（レッグカバー）、グラブが全て電線で連結され、バイクから供給される１２Ｖ電源で全身を加熱するシステムです。暖かさと言う面に於いてはこれ以上の物はない、まさに『最強』と言える逸品です。ただお乗りのバイクにそれだけの電気を供給するだけの能力があるかどうかは別の話ですが。ワタシなら取り合えず山用ゴアテックスのナイロンジャケットの下に薄目のダウンを着込んで保温と防風を確保します、って言うかいつもしてます。

No.2 回答者： draft4 回答日時： 2010/02/06 03:49

走行速度は何km/hですか

スクーターで50km/h以下ならN-3Bでもいいですけどね(^_^;

No.1 回答者： kametaru 回答日時： 2010/02/06 02:59

＞やはりツーリングでの防寒となるとバイク用のジャケットでないと防寒、防風対策は難しいですか？

はい、基本的には完全と言うものは無いので難しいです。
防寒、防風が完全だとちょっと気温が高くなると暑くてやってられません。

＞もし、バイク用のジャケットを選ぶとしたらどうゆう点に着目して品物を選ぶといいですか？
安い・・・これが最優先課題となります。