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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
そういう用途であれば、クロスバイクがいいかと思います。
クロスバイクもいろいろと種類があり、マウンテンバイクのように前輪にサスペンションのついているものや、タイヤが太いもの、細いもの、前の変速があるもの、ないものなどあります。
軽快さを優先するのであれば、サスペンションつきは重くなるのでおすすめしません。
予算5万円前後で買えるクロスバイクを、いくつか紹介しておきますね。
定価で5万円を超えるものもありますが、実売価格で1割引程度は(店にもよりますが)期待できるので、そのへんも含まれています。
*GIANT ESCAPE R3/R3.1
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p …
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p …
クロスバイクの定番中の定番です。
R3とR3.1の違いは、変速がグリップシフトかトリガーシフトかの違いと、色くらいです。
細めのタイヤと軽い車体で軽快性重視タイプのクロスバイクの代表格。
前後フェンダー、スタンド、キャリア、サークルロック等も純正オプションにて用意されています。
http://www.giant.co.jp/giant10/acc_datail.php?p_ …
*GIANT SEEK R3
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p …
エスケープよりワンサイズ太いタイヤと頑丈なフレーム、ポップなカラーリングで、ストリートMTBテイストの一台です。
*GIANT CROSS 3/SUITTO 3
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p …
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p …
エスケープより太いタイヤと、前傾のゆるいポジション、厚いサドルで、ママチャリ感覚で乗れるクロスバイクです。
前後フェンダーやスタンドも標準で、そのぶん重くなりますが、エスケープにこれらパーツをつければ似たような重さになります。
クロスから前の変速を省いたのがスイットで、そのぶん少し軽く、値段も安くなります。
*RITEWAY SHEPHERD
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2010/9 …
タイヤサイズや変速段数はエスケープR3と同じ、スタンドもついてこの価格でお買い得な一台です。
*FUJI ABSOLUTE S
http://www.fujibikes.jp/street/absolute_s.html
派手なカラーリングとスッキリした見た目で、最近流行の街乗りピスト風スタイルのクロスバイクです。
*LOUIS GARNEAU LGS-TR2/TR3
http://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-tr- …
http://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-tr- …
ジャイアントのスイット同様、フェンダーやスタンド標準装備、フロント変速なし、タイヤ太目のクロスバイクです。
ダイヤモンドフレームがTR3、ママチャリのようなスタッガードフレームがTR2です。
*BRIDGESTONE ORDINA S5/S3/A7
http://www.ordina.jp/#/lineup
おなじみブリヂストンの新しいシリーズです。
Sシリーズはダイヤモンドフレーム、Aシリーズは旧アビオスと同じスタッガードです。
国産メーカーだけに、フェンダーやキャリアなどは純正オプションで用意されています。
他にもいろいろありますが、紹介しきれないので、興味を持たれたらいろいろと調べてみたり、サイクルショップに見に行ってみるといいかと思います。
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