人生最悪の忘れ物

東京駅から新大阪駅まで在来線で行く

東京駅から新大阪駅まで新幹線ではなく、
景色を見たいので在来線で行こうと考えております。

以下の質問がありますのでお答え願えますでしょうか。


・切符はこの場合、どのように購入するのか?
(自動券売機でも買える?)

・JR東海道本線で行こうと考えていますが、
席の配置は新幹線のように真ん中に通路があって、
前からA列などとなっている席の配置でしょうか?
それとも、山手線のような一般の席の配置でしょうか?

・在来線で行く場合、切符の点検はありますでしょうか?

・他に新幹線で行く場合と違う点はありますでしょうか?

A 回答 (5件)

一例「東京駅520分発静岡駅843分到着乗り換え847分発浜松駅959分到着乗り換え1009分発豊橋駅1043分到着乗り換え105

5分発新快速大垣駅1216分到着乗り換え1242分発米原駅1318分到着乗り換え1322分発新快速新大阪駅1508分到着/景色を見飽きてご苦労様」
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>1



普通の「券売機」では買えません。
(殆どの場合「1620円」を超える金額ボタンがないため)
なので「みどりの窓口(JR駅。駅員による対面販売)」以外では
・指定席券売機(設置駅は調べれば判ります)
・えきねっと(web。会員登録。切符の受取は指定席券売機)
・JR系+大手旅行代理店(びゅうプラザ、東海ツアーズ、JTBなど)

>2

回答出てるので割愛

>3

「検札(けんさつ)」は「普通列車グリーン車」では必ず在ります。
それ以外は「時間帯による」としか書けません。
(乗客が多い場合などには間に合わないため)

>4

・乗換が多い=時間が掛かる(速度も新幹線最高速度の半分以下+走行音が大きい)
・経路逆行しない限り(乗車券の有効期間内に)何度でも「途中下車」出来る
・同、途中下車期間内に他社線に乗ったり1泊しても構わない(別払)
・東海道本線経由の乗車券でも「特急券」プラスすれば東海道新幹線や特急にも乗れる
・一部区間で「トイレなし車」になる事が有る
・普通/快速列車の一部は窓が開く(最近はエアコンが優秀なので開けると顰蹙)
・特急列車を除き「グリーン車」がない(普通列車グリーン車とは別物)
・車内販売がない(全ての新幹線/特急で在る訳ではないが)
・一部の特急に「展望車」が在る(新幹線、普通/快速列車にはない。JT車は除く)
・風に非常に弱い区間が在る(新幹線は山間部のトンネル通過)
・車内アナウンス時にメロディが流れない(特急は除く)
・貨物列車とすれ違う(車窓)

今、思い付いたのは この位
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最近は大きめの駅なら指定券が買える券売機がありますが、それなら長距離の切符でもちゃんと買えます。

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>(自動券売機でも買える?)


額的に自販機では買えません。
みどりの窓口で買って下さい。

>山手線のような一般の席の配置でしょうか?

山手線のような席と、2席づつ向かいあわせになっている、
「ボックス席」というと分かって頂けるでしょうか、その
2種類があります。

>・在来線で行く場合、切符の点検はありますでしょうか?
 
熱海より向こうだと、車掌さんがまわってくる場合があり、社内清算できる
場合がありますが、点検はありません。なお、中央線経由で行くと、
夜になると無人駅になるところがあるため、夜乗ると点検があります。


>・他に新幹線で行く場合と違う点はありますでしょうか?

乗車駅から100キロを超えたところから、逆行しないと
いう条件つきで途中下車ができます。東京から新大阪方面と
いう方向さえ変えなければ、途中駅で降りて、観光ができます。
(改札で途中下車であること告げて<自動改札は通らず>、乗車券を
持ったまま駅を出れば、同じ乗車券でまた乗車できます。
 新幹線も乗車券だけは途中下車可能ですが、特急券が
途中下車不可です。

>景色を見たいので在来線で行こうと考えております。

東海道線は、海が見えるという特徴がありますが、
わりと開けたところを通っていきますから、工場地帯などもあって
あまり見栄えはよくありません。
 名古屋までは、中央線経由で行くと、緑の草原や山々が広がり
絶景で、お勧めです。

それでは良い旅を!
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東京ー新大阪は在来線では、熱海・浜松・豊橋・大垣・米原などで


乗り継いで9~11時間かかります。
春・夏・冬の特定期間では青春18切符を使うと1枚(約2400円)
で行くことが可能です。
以下のジョルダンの乗換案内のURLを貼っておきます。
ここは青春18切符検索ができますので、JRの確定だけでの経路と
所要時間が検索できます。

(1)切符はこの場合、どのように購入するのか?
窓口で購入します。
自販機では一定額(1600円くらい?)以上の切符は売っていません。
(2)席の配置は新幹線のように真ん中に通路があって、
 前からA列などとなっている席の配置でしょうか?
 それとも、山手線のような一般の席の配置でしょうか?
クロスシート(前向き2人ずつ)かロングシート(横向き4~8名)
のことですね。
車両によってことなりますが、東海道区間では中央部がクロスシートで
両端部がロングシートの車両が多いように思います。
また、名古屋近郊や米原以西では新快速があり、これは完全に
クロスシートの車両です。
(3)在来線で行く場合、切符の点検はありますでしょうか?
 東京近郊、名古屋近郊、大阪近郊では見たことがありませんが、
それ以外の区間ではあると思います。

参考URL:http://www.jorudan.co.jp/
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