アイドリング不調？

アイドリング不調？

こんにちは先月タコメーターをSUBARUサンバー（Ｈ５年式）に取り付けて気になったんですが、アイドリングが不調でエンジン付けた時のアイドリングが１５００回転、エアコンなどの電装品を入れると８００回転、くらいまで落ちます。エンジン停止した時がエンジンからなんといいますか、変な音とともに止まるのです。

走行中はなんの問題もなく走っています。

プラグなどは交換したのですが、コードはまだです。

エンジン不調なのですか？

それともこういうものなんですか？

走行距離も１３万キロと少々いってますが、やはり寿命なのですか？

困っています
どうかよろしくお願いします

No.1 ベストアンサー 回答者： tomajuu 回答日時： 2010/08/25 23:26

＞エンジン付けた時のアイドリングが１５００回転

・・・かけてすぐ、まだエンジン暖機途中ならば その回転でも問題ありませんが、
完全に暖まっているのに １５００回転もあるのは異常です。

その年式にもなると、ワックスタイプの「チョークを開かせる装置」
が故障してるかもしれません。
またはリンケージなどの固着。
そのため、アイドル回転が高いままになってしまうのでしょう・・・。

エアコンかければ、負荷になり、エンジン回転は当然さがります。

アイドル高いままエンジンきる（キーをＯＦＦにする）と、
まだ回り続けようとしながらも、イヤイヤ止まる・・・という感じになります。
これを「ランオン」といいますが、決してイイ状態ではありません。
何分も続いてしまうことさえあります。

暖機後もアイドル高いままならば、そのあたりを疑ってください。
プラグやコード替えても、症状はおさまりません。
（まあ、年式から、替えるに越したことはありませんけどね。）

この回答へのお礼

適切なご判断
ありがとうございます。

エアコン消した状態が９００～１０００回転でした。

アイドル高いままエンジンきる＝ランオンというのですか、勉強になります。

お礼日時：2010/08/25 23:43

No.2 回答者： tomajuu 回答日時： 2010/08/27 10:05

アイドル高いままエンジンきる＝ランオンというのですか

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　・・・「ランオン」というのは、キースイッチ切って、エンジン止めようとしたのに、
　　　　　　　　　すぐに止まらない、または いつまでもまわり続けることをいいます。

　　　　　　　　　　そうなる原因として、
　　　　　　　　　アイドリング回転数の高すぎや、燃焼室内のカーボン堆積（熱源になる）、キャブオーバーフロー
　　　　　　　　　・・・などなど、この他にも いろんなコトがあります。

　　　　　　　　　サンバーのアイドル高いのは最近のコトでしょうか？
　　　　　　　　　そのクルマ、最近入手され、もともと高かったのでしょうか？
　　　　　　　　　前オーナーの、「エンジン不調、とりあえずアイドル上げてゴマカシておこう」もありえます。

　　　　　　　　　いずれにしても、アイドル高すぎるのは、本調子ではありませんから、
　　　　　　　　　診てもらった方がいいですね。

この回答へのお礼

ご丁寧な回答感謝します。車の方は半年くらい前に買いました。


エンジンが温まったら普通に回転数下がっていました。

いろいろな人に言われ、ある人は『エンジンの調子悪いんじゃない?』とかまたある人は『エンジン調子いいじゃん！』とかまちまちなんです。（泣）


前オーナーは整備士だったのである程度直したらしく（板金は出来ないのでボディがベコベコ）その人曰わくエンジンは調子いいからと言っていたのですが、他の人にエンジンの事を言われずっと気になってしまいました。

自分ではわからないので今度一度見てもらいます。

長文になり申し訳ございません。
自分の中ではまだエンジンが調子いいと信じたいです。(笑)

お礼日時：2010/08/27 13:11