車のタイヤのパンクに関する質問です。

Question

車のタイヤのパンクに関する質問です。

今月、新車を購入しました。
納車１週間後、一般道を法定速度以下で走っていたとき、
いきなりタイヤがパンクしました。

路肩に止め、ディーラに相談したところ、
タイヤの交換に来てくれ、車のスペアタイアと交換して
もらったのですが、
その際、パンクしたタイヤを見てみると、
タイヤの側面で内側（車体側）に穴ができており
そこから空気が漏れてパンクしていることを
ディーラーと一緒に確認しました。

その後、タイヤはディーラーが回収し、後日、パンクした
タイヤを交換する手配をとったのですが
納車一週間という短さで、タイヤ側面の内側（車体側）に
穴というのが信じられていません。

タイヤ側面の内側（車体側）に穴ってできるものなの
でしょうか？

また納車前のタイヤの扱いや、装着の際のミスなど、
ディーラー側の原因が想定されないかどうか、
ご意見をお伺いしたいです。

ディーラから交換の費用を請求されており、お早目の
回答を頂ければ幸いです。

よろしくお願いします。

BP9outback · Accepted Answer

走行すれば　ご自身が　気づいていなくとも　擦るや　ぶつけるなども　有り得るんです。
なので　消耗部品の　タイヤに関しては、保証外　有償対応になると　考えられます。

新車納車準備で　確実に　タイヤの外傷確認してるかと言えば　Ｎｏでしょう　しかし　工場生産ラインでは、一定の確認検査を　パスしてる物が　装備されてるものです。　大きな擦れやぶつけは
納車整備　洗車時に　発見出来ます　おそらく問題なかったのでしょう。

パンク箇所が　どのような状況か？よーく見て下さい。裏側も！
外的傷の有無　や　ゴムがその部分薄いなど　有れば　原因が　他にあると考えられます。

１．ご近所や　路上駐車のねたみや　いたずらによる　外部損傷（穴あけ等）
２．製品品質　トヨタ車ですと　グッドイヤー製のタイヤが標準装備される場合が　ありますが
グッドイヤー製の品質は　ちょっと疑わしい。

納得　行かなければ　有償になりますが　タイヤメーカーにて　原因調査を依頼する　
メーカー製造品質的問題が立証できれば　調査費用も　交換費用も　無償になりますが・・・

ひとつ　提案　メーカーお客様相談室に　自分には、擦った　ぶつけた覚えがないが　１週間で　パンク
タイヤ交換となったが　原因は何か　明確にしてもらえないと　修理費用も　払うべきではないと　考える　そんなに早く　パンクする　タイヤを新車装備しているのかと疑問　意向を　伝えてみては？

cyan3 · Answer

今のディラーとのお付き合いはどのくらいですか？
他の方の意見と同じように付き合いの浅いディラーでは無理だと思います
私は乗り始めて50年になろうとしていますが　自分の好みでころころディラーを変えず一箇所での付き合いは長くしています。
次のほかのメーカーにしたい場合はライバルメーカーでも整備車検をしてくれます。
前置きが長かったですが　マツダを買ったときタイヤのスチールワイヤーが髭の様に側面から出てきました
それでディラーに言った所もちろん？判らずタイヤ専売販売店（交換してくれたのであえて名前を出しますがTOYOタイヤ）の方が来てすぐにこの辺に何か刺さっているはずです、
と言いそこを追っていったら木ネジの短いのが刺さっていました。

運悪く網目になったスチールワイヤーを切ってそこにエアーで押されワイヤーが出てきたそうです。

そしてタイヤが一番信頼性が無くてはいけないとのことで　新品を無償で交換をしてくれました。

結論は　保障なし　次にお互いの信頼お付き合いではないでしょうか。

お付き合いが長ければ購入時の値引きや整備　注意事項など営業マンが代わっても良く面倒みてくれると思います

保障が無いからと強引に言われるままでなくやわらかく話し合って安くしていただいてはいかがでしょうか。

wrx4 · Answer

元某ディーラーでメカニックしてました。
タイヤ・ブレーキ・クラッチ・油脂類これ等の物は消耗品になります、乗り手の使い方次第で寿命が大きく左右されます。極端な話新車を受け取り帰宅途中ディーラーを出てから10メートル走行した時点でパンクしても質問者様の自腹です。自分の使い方を棚に上げ何でもかんでも製造者に責任を擦り付ける日本人の悪い癖ですね、もう一度御自分が走ったルートを思い出して見てください必ずバンクの原因になった所を走っている筈です。ディーラーには一切の保証義務はありません、今一度整備手帳の保証内容をご確認されることを望みます。

noname#131426 · Answer

チューブレスタイヤは、いきなり空気が抜けると言うことは少ないです。
相当大きな穴でないと、徐々に空気が抜けていきます。
それでも、１週間掛かると言うことはありません。
数十分から数時間ぐらい。原因や状態によって変わりますけどね。

と、いうことで、製造時や取り付けなどのミスや不具合というのは考えにくい。
メーカーやディーラーに原因があるのなら、納車時には現象が出ているだろうし、遅くとも２日以内には空気は抜けているはずです。

走行中に、何らかの物体を引っかけたというのが一般的な見方だと思います。
納車後の外的要因による破損は、ユーザーの責任です。

noname#125576 · Answer

タイヤ自体の初期不良もあるでしょうが、最初からサイドウォールに穴が開いているのは考えられないです
納車前の点検で穴を開けてしまう事も無いでしょう

質問者さんがタイヤ交換の手配を依頼したのであれば、費用の支払はしなければいけません
どうしても納得できなければ、タイヤのメーカーに製造工程での不良の可能性が無いか調査を依頼するくらいではないでしょうか

もし製造工程での不良が確認できれば、その時点で何らかの補償を求める事は可能です
ディーラーの点検で、タイヤに深刻なダメージを与えてしまうことは通常では考えられません

misasann · Answer

納車前にもし、傷があれば、納車時にはパンクしていると思いますので、その可能性は低いのではと思いました。タイヤは製造途中で取り付けられ、最低でも数日は負荷がかかってますので、初期の不具合があれば、そこで、何か異常が有ると思います。

では、どこでパンクになる状況が発生したかですが、パンク魔のような被害でなければ、内側にキズはなかなか難しいです、外側なら、縁石にこすって、というのもありますが・・・

走行中、サイドをいきなりパンク・・・というより、数日前（納車後が前提ですが）に何か原因になることは無かったですか？タイヤを乗り上げたり、段差を踏み外したりとかです。そういった事があって、徐々に空気が抜け、その時に気づいたのだと思います。ただ、サイドだと、強度がないので、一日くらいの出来事ではないかな？と思います。路面側だと、釘が刺さっていても数日は気づかないことも良くありますので。

bmz · Answer

どんな「穴」があいていたのでしょうか？
釘や異物を踏んだような穴とはちがうと思われるような穴でもあいていたのでしょうか？

車のタイヤのパンクに関する質問です。

今のディラーとのお付き合いはどのくらいですか？

走行すれば ご自身が 気づいていなくとも 擦るや ぶつけるなども 有り得るんです。

元某ディーラーでメカニックしてました。

チューブレスタイヤは、いきなり空気が抜けると言うことは少ないです。

タイヤ自体の初期不良もあるでしょうが、最初からサイドウォールに穴が開いているのは考えられないです

納車前にもし、傷があれば、納車時にはパンクしていると思いますので、その可能性は低いのではと思いました。

どんな「穴」があいていたのでしょうか？

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング

走行すれば　ご自身が　気づいていなくとも　擦るや　ぶつけるなども　有り得るんです。