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ベルトの音鳴り　ライトをつけると鳴る

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  • 質問者：gsoi
  • 質問日時：2011/04/23 14:39
  • 回答数：6件

質問です

エンジンルーム内のベルトですが　エンジンを回すだけでは音が鳴りません

しかし　ライトを点灯すると　「キュルキュル」と音が鳴り出します

原因はなぜでしょうか？　　　対処方はベルトの鳴き止めスプレーで問題ないでしょうか？

7年目　7万キロほど乗っています　ベルトはまだ交換していません

大まかな情報で申し訳ありません　わかる方がおられればお教えください

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A 回答 (6件)

No.4ベストアンサー

  • 回答者： mrkato
  • 回答日時：2011/04/23 15:05

ファンベルトでも、発電機（ダイナモ、オルタネータ）に掛かっている


ほうの細めのベルトの寿命ではないですか。
場合により、補助しているテンショナー（ローラーベアリング入りの輪）も
痛んでしまうので同時交換となりますし、バッテリーやダイナモが劣化して
いるから、点灯した時の重さが大きいかも判りません。

それぞれ回転する力を食う条件が出ると、音が出てきます。
エアコン冷媒圧縮、パワーステアリング油圧、実物のラジエターファンなど
複数のベルトがあるのですが、７万キロでは全部換えて良いです。

http://autoservicehiro.ti-da.net/e3309313.html
http://www.koyo999.com/newpage103.html
http://teammho.searchnavi.jp/c-log31.htm
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この回答へのお礼

総とっかえが必要ですね

了解しました　　ありがとうございます～

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お礼日時：2011/04/23 22:09

No.6

＞原因はなぜでしょうか


ライトを点けた→電気が足りなくなった→発電機ががんばろうとした→発電機のがんばりにベルトが負けた→ベルトが泣きを入れた。

＞ベルトの鳴き止めスプレーで問題ないでしょうか
一時的になら。
誤魔化しではなく、本当に修理がしたいのなら修理工場へ。
ベルトの交換は１万円しません。
もし、原因が他にあった場合、又は、スプレーで誤魔化し続けた場合、１万円では済まない修理代が待っています。

本当は修理代１万円するのに、スプレーの数百円の修理代でＯＫなわけ無いじゃん。
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この回答へのお礼

修理が必要の様子ですね
了解しました　ありがとうございます

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お礼日時：2011/04/23 22:11

No.5

  • 回答者： fuken
  • 回答日時：2011/04/23 15:22

音が鳴る時はかなり劣化してると思うので、点検を受けて交換した方が良いでしょうね。



ライトを点けて鳴るということはオルタネーターでしょうから。

ベルトが切れ発電が止ると、突然動かなくなります。

ベルトの滑りが原因で音が鳴るなら、バッテリーへの充電も不十分になりバッテリーも交換することになるかもしれません。
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この回答へのお礼

>ベルトが切れ発電が止ると、突然動かなくなります。

ベルトの滑りが原因で音が鳴るなら、バッテリーへの充電も不十分になりバッテリーも交換することになるかもしれません

害があるのですね　　了解しました交換します

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お礼日時：2011/04/23 22:10

No.3

  • 回答者： RTO
  • 回答日時：2011/04/23 14:53

7年も使えばベルトのゴムだって劣化しますしすり減って張りも狂います


ベルトなんて安いんですからとっとと取り替えましょう
スプレーはその場しのぎに使うものであって　修理として使うものではありません
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この回答へのお礼

その場しのぎなんですね

ベルトはほとんど切れないと聞いたもので・・・
了解しましたありがとうございます

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お礼日時：2011/04/23 22:01

No.2

ベルト交換時期です、オルタ用のベルトが滑り出していると思います。



切れる前に変えておかないと、大変な目に会います。
かく言う私もファンベルト切れて、エンジン焼けるところでしたｗｗ

泣いたら早めに変えたほうがいいですよ。
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この回答へのお礼

切れるのですね（汗）

了解しましたありがとうございます

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お礼日時：2011/04/23 22:00

No.1

  • 回答者： 6750-sa
  • 回答日時：2011/04/23 14:51

ライト点灯→ダイナモ発電量増加→ダイナモ負荷増加に伴い重くなる→ベルト少しゆるくなっている→スリップする→キュルキュル音が出る、こんな具合です。

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この回答へのお礼

わかりやすい回答ありがとうございます

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お礼日時：2011/04/23 22:00

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エンジンが高回転の時は、ベルトのたわみが遠心力によって膨らみ、プーリーとの摩擦が一応得られるのですが、
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このキュルキュル音は曲者で、下手するとプーリーが取れ、走行不能になるので注意が必要です。
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＞5速の時に減速して15km/h程度になった時にエンストしそうになって
というのが良くわかりませんが、一応。。。（どう考えても5速で15キロじゃエンストしそうになるのはあたりまえのような気が

キュルキュルという擬音からしてベルト鳴きだと思うのですが。
ボンネットを開け、ベルトの張りをみてみましょう。整備手帳に張りの見方が書いてあると思いますが、心配ならディーラーやカーショップで見てもらいましょう。

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よろしくお願いします。

Aベストアンサー

オルタネータの故障部位と言えば、やはりレギュレータかベアリングかブラシでしょうね。
幸いなことにレギュレータとブラシ摩耗の不具合は、チャージランプで知らせてくれます。
レギュレータが壊れると、発電しなくなるか、あるいは必要以上に発電する（オーバーチャージ）状態になりますが、どちらもチャージランプで知らせてくれます。（車種にもよりますが、15年以上前の車でも）
車種・年式によっては、オーバーチャージになるとチャージランプが点灯ではなく、「点滅」するものもあります。

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ディーラーで純正ベルトに交換しても１～数ヶ月で鳴る、を繰り返し
今までベルト調整2～3回、プーリーの錆びをとってもらったりして、
ベルトを強く張るのはこれ以上無理（切れてしまう）という所まできました。
今のところベルトの亀裂はなし。

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