
40代後半の中年ライダーを目指しています。
今まで全く2輪に乗ったことはないのですが、学生の頃から2輪には興味があり雑誌などを見ては何時かは乗りたいと思っていました。
この年になってようやく経済的にも余裕が出てきて、自分の趣味や我がままを通す余裕が出てきました。追い打ちに昨年、義理の兄弟がいきなり大型二輪の免許を取得してホンダのX4に乗り出しました。若い頃からの情熱がよみがえり大型二輪免許をいきなり取り、ヤマハXJR1300かカワサキZRX1200に乗ろうと考えています。
ご意見、ご指導のほど宜しくお願いします。
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
ご質問は40代後半でいきなり大型二輪でも大丈夫か?…という理解でよろしいでしょうか?
結論は、まったく問題ありません。私は30代後半で大型二輪でしかもSSに乗ってますが、これを18歳とかで乗ってたら自制心が効かなくて事故ってったかも…と思います。落ちついた年齢で取られることは体力的な面で心配する方もいますが、逆に無謀運転率も減るので逆にいいのではと思います。無茶する人は何歳になっても無茶しますが…
あとは技術的な面での心配ですが、法改正になって大型二輪が教習所で取れるようになりましたが(私も教習所組です)、これは技術面では良いことであると思います。昔は「限定解除」といって試験場でしか取れない難関でした。故に大型二輪を教習所で取ることを「免許を金で買う」「技術が伴わない」なんて言う人もいますが、じつは逆です。一発試験だと、ろくに運転技術が身に付かなくても「試験用の技術」さえ身に付けば免許が取れてしまいます。一方、教習所の卒検は一発試験より甘いですが、教習でみっちりと技術を身に付けることができます(あくまでも基本のレベルですが)。私は実感として一発試験で万が一合格しても怖かっただろうと思っています。
「段階を踏んで普通二輪免許や小型限定からの方がいい」という意見を私は全面否定するつもりはありませんが、国の制度が18歳以上ならいきなり取ることを許しているわけです。それがおかしいなら取る人ではなく国に文句言うべきですね。まぁ、最低限取り回せないと免許そのものが取れませんから、そう心配する必要はありません。
早速のご指導ありがとうございます。
大型二輪の免許取得について少し不安を感じていましたが大変参考になりました。
自信を持って教習所に通いたいと思います。
No.5
- 回答日時:
わたしは むかーしの限定解除の時代に 高校生のとき限定解除を取りました。
限定解除という以上 段階でとりましたけど それは、女ゆえに力がなかったからです。
バイクに乗りたいという気持ちで小型をとったのですが 周りの男の子たちから お前はバイクに乗っているんじゃない。
乗られているんだと馬鹿にされたのがきっかけで 中型をとり その後すぐ 限定解除に挑んでとりました。
段階にした理由は、力のないわたしが重いバイクを扱うのに 力ではなくコツをつかむためでした。
実際125より 400 400より750 900の大きい方が乗っていても余裕もあり安定してます。
バイクは、確かに多少の力は必要ですけど コツさえ身に着けてしまえば 大型の方が超低速も高速も 中型より安定して乗りやすいと思いますよ。
真剣に挑戦すれば 取れる免許だと思います。
コツをつかむと4数キロの女子高生でも 取り回せて 引き起こしもできるんですから。
女性の方からのご意見は大変参考になります。
体力には自信がありますが、何事もいわゆるコツを身につければならないですね。
ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
全く問題ないと思います
というよりは今から取るのであれば中型のステップは無駄だと思います(あくまで制度に関しての話です)
免許制度に無駄がありすぎで、ステップアップするのはお金と時間の無駄です
大型があれば中型だって乗れる訳ですし
教習所のバイクはおそらく750だと思いますからキツイと感じれば取得後に中型を買えばよろしいかと思います
多少大型の方が検定科目は多いですが技術的に求められるものは大差ありません
他の生徒さんは中型持ってるバイク経験者がほとんどだと思いますから
そういう意味では少しプレッシャーかかるかもしれないです
ただまあお金払ってるわけですから遠慮しててもしょうがないですしね
バイク自体は別に安全運転さえすればどれも同じだと思います
速いバイク乗ってれば飛ばしたくなるのが人情ですし 性能もいいのでスピードに麻痺しやすく危険だとは思います
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