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A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
ドリフトする為だけに改造するのって、必要あるんでしょうか?
「ヨーク考えよー」♪。
滑らす以外は、「マイナスばかりだよー」♪。
何でわざわざ良く出来た、FWD/4WDを~~~ごにょごにょ~。
回答ありがとうございました。
確かにそうなんですよねー。それはわかってるんですが、結局は他人と違うのがいいっていうだけでしょうね。ただ、実際私はやろうとは思ってはいなくて、どうやったらそんなことができるのかを知りたいと思っただけだったんです。
インプは4WDでもほんとによく曲がるので、デフ入れるくらいでいいかなーと思ってます。
ご忠告も含めてありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
「ドリフト天国」という雑誌でスターレットの四駆を二駆(FR)にして…という企画が行われています.その他四駆改二駆の記事がちらほら載
考にされてみてはいかがでしょうか?回答ありがとうございました。
こちらも読んでました。#1の方にも書きましたが、発見したのでとりあえずは解決しました。でもこの企画も面白いですよね。
ありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
別の雑誌で、センターデフを溶接して直結にする方法でテストした記事は見たことあります。
(すみません、パーツを取り付ける記事は分かりません)フロントは左右のシャフトを外すだけした。
インプレッサをFR化すると直進安定性が極端に低下するので、ジオメトリーの変更は必須ということでした。ノウハウのある所でいじってもらう必要はありそうです。
回答ありがとうございます。
実はあのあと発見しました。オプションの1月号でした。
私もその記事は読んでました。以前はFFに乗ってたので興味もありまして。かなり無理矢理っぽいですけどね(笑)
ありがとうございました。
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