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No.3ベストアンサー
- 回答日時:
460かな。
トップ535は長いような・・・。
ステムである程度カバーできるけど・・・。
ステム、長すぎると問題あるけど、短いより長い方がかっこいいよね。
シートポストの出も長い方がかっこいいよね。
ハンドルの高さもヘッドチューブが短い方が設定しやすいかな。スペーサーをいっぱい入れるとよくないけどね。
ロード初購入じゃないよね。今乗ってるロードのサイズを参考にして買えばいいかな。
アンカーは、ステム(ハンドルもかな)の長さを指定できると思います。
アンカーのサイトでその身長ならどちらも当てはまってますね。
例えば、
460にステム90=490にステム70
460にステム100=490にステム80
460にステム110=490にステム90ですよね。
(460と490のトップの差が15mmだからね。あと、ヘッドチューブも10mm差だからハンドルを10mm低めに設定すればの考えでね)
見た目、ポジション出しやすいのは、460じゃあないかな。
一般論ですがね。
No.4
- 回答日時:
ぼくもしっかりフィッティングしてから買うのがお勧めですが、最終的には好みかなー。
個人的には490をお勧めしたいとこですが、からだの柔軟性や手足の長さによりますよー。
490を進める理由は、、、
まず、大きめのフレームの方が安定感があるということ。
ヒルクライムなどの低速や、ロングライドなどでは大きめのフレームの方が乗りやすくて疲れにくく感じます。
逆に短距離をガツンと走る場合やコーナーの多いテクニカルなコースを走る場合、スピードの変化が大きい場合などは小さめの方がいいですね。
ステムの長さは短めの方がプレーキング時の挙動が安定しますが、ここら辺はもうほんとーに好みの問題になりますからどちらでもいいと思います。
でも、RIS9 ULTEGRA Di2かー。。。
いいなー。。。
ブリヂストン(ブリジストンぢゃないよん♪)なんかの国内メーカーのものは日本人の体にフィットして走りやすいんですよね。
ぼくはどっちかというとパナチタンの方が好みなんですが、ブリヂストンもすごくいい感じの乗り味だったなー。。。
RIS9は一度乗りつぶしてみたいモデルの一つなんですよねー。
この回答へのお礼
お礼日時:2012/05/16 19:59
ブリヂストンですね、失礼しました。
クォータKOMエボにしようか迷いましたが、
やっぱりメイドインJAPANにしました。
詳しいアドバイス有難うございました。
No.1
- 回答日時:
高い買い物なのですから,アンカーフィッティングショップでフィッテングマシーンで測定なさったらいかがかと思いますが…
RIS9と車種を指定すれば,サイズとステムの長さ(ハンドル高)からコラムの長さまで出てきます。ヒルクライムと用途を指定すれば,おそらくコラム長やステム長も指定されると思います。もしスタッフが出し方を知らない場合には,アンカーの元選手でした飯島選手のお話では,コラムは1.5cm高く,ステムは2cm短くするべきのようです。
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