３発LEDと５発LEDのテールライトの差について

CATEYEのTL-LD130-R（LED３発）を持っています。
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83 …
今はバージョンアップし、TL-LD150-R（LED５発）を発売しています。
http://www.cateye.com/jp/products/detail/TL-LD15 …

130と150では、どの程度被視認性に差があるのでしょうか？
買い換えたほうがいいくらいの、能力差はあるのでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/06/09 18:58

前の回答をちゃんと締め切ってから類似質問をするべきでしょう

所詮どちらもLEDですから
それなりの自発光です。
もちろん５LEDのほうが
視認性が高く、使用時間も長いというメリットがある分
電池が多く必要・ポスト付けでは
内股にする恐れがあるくらいの幅ですね。
＝だから150はシートステーにも取り付けるオプションが用意されています。

視認性の差は
１００ｍ離れてみて
有効面積が2倍近いので
2倍の視認性があるとはいえますが・・・
デメリットも考えるべきですし

市町村条例では
この手のLEDライトは
尾灯として認められないところや
逆に積極的に認めようという動き
ばらばらな現状です。

個人的にはやはりJIS規格準拠の
「反射板」のほうが
自動車からの視認性には優れていると思います。
＝有効面積の広さで有利。
＝照度も自動車ライトの反射であるので非常に高いです。

また。最近
太陽電池パネルを使用して充電する
反射板代わりのLED道路幅表示が増えた事もあり
「自転車として認識される」のに手間取る恐れも想像できますし
実際自動車から見るとそう見えたこともあります。

この回答へのお礼

反射板を外すわけではありません。
反射板は装備したまま、LEDテールライトを付け加えています。
それよりも130と150の差について知りたいです。

お礼日時：2012/06/09 19:33

No.3 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/06/09 20:48

この読解力の無さはある人物を連想させるな。

No.2 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/06/09 20:34

すでに回答しましたけど？

150
倍近い有効面積
長く使えるけど電池代も2倍以上
幅がありすぎて足に擦ることも。