ノーマルサスペンションのリフレッシュはできますか？

ホンダステップワゴンRG１型に乗っています。随分と距離も走り、ダンパーがすっかりヘタってしまいました。

以前、どこかの自動車雑誌でノーマルサスペンションのダンパーをリフレッシュしてくれるショップの情報を見た記憶があるのですが、ネットで検索しても見つかりません。どなたかご存知でしたら、ぜひご教示をお願いします。

また、社外品に交換する場合、最も安く上げる方法はどのような方法でしょうか。有名メーカーやショップの製品では予算オーバーです。もちろんノーマル同等のものなど無いでしょうが、多少足が固くなっても、３万キロも持ってくれれば良いかな、くらいに考えています。

よろしくお願いします。

No.4 ベストアンサー 回答者： syogouki-1 回答日時： 2012/07/24 00:21

デーラーもしくは修理工場へ行って、ショック（純正品）の交換お願いします。

　と、言えない理由は？

オーバーホールは、純正品の場合　できなかったと思いますが。　　

オーバーホール出来なかった場合は、純正品では無く社外品にしたいということですか。社外品で安いものは、回答出ていますが　カヤバのＳＲスペシャルですね。堅さはほとんどかわりません（経験者）です。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。実は、ディーラーにも出向いて聞いて見たのですが、予想通りショックユニットごと全交換になるとのことで、楽に２０万円超コースとのことでした。

それならば、ダンパーのリフレッシュか３万キロ程度持てば良い社外品で安く上げたいと考えたわけです。

やはり、皆様お勧めのカヤバにしようと思います。安い割りには、カヤバならもっと持ちそうですし。経験者の方のアドバイスは、とても参考になります。

お礼日時：2012/07/25 16:11

No.5 回答者： noct_nik 回答日時： 2012/07/24 20:20

純正ダンパーはオーバーホールできませんし、オーバーホールするくらいなら新品に取り換えた方が安上がりです。

純正ダンパーはその程度の代物です。
オーバーホールして元が取れるのは、セットで20万円オーバーの車高調とかでは？　オーバーホール可能な車高調で10万円しないものもありますが、はっきり言って新品に買い換えたほうがいいような値段ですから。


どちらにしろ、足回りの脱着が必要ですが、オーバーホールとなると、ダンパーを外している間はずっとリフトアップしていなければなりません。
ご自宅のガレージでやるならともかく、そうじゃないなら外している間は動かせないですから、そのまま置いておいてくれる整備工場は少ないでしょう。

他に回答にもある、カヤバのNew SR Specialは、安価で純正よりは良いダンパーかと思います。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。やはり、ノーマルのリフレッシュはできないのですね。

もちろん自分で交換する技術も装備もありませんので、ショップにお願いすることになりますが、やってくれそうなところを探してみます。

方向としては、皆様お勧めのカヤバで考えています。

お礼日時：2012/07/25 16:05

No.3 回答者： Cat-shit-one 回答日時： 2012/07/23 20:51

どうしても純正のショックが手に入らないのなら、「金に糸目を付けずに」加工することは可能です。

そこらで売ってるスポーツショックの数倍はかかると思いますが・・・

http://item.rakuten.co.jp/ap-murase/nsf1089x2/
http://item.rakuten.co.jp/ap-murase/nst5351l-r/

純正タイプならこれぐらいの値段

工賃は結構かかりますよ。
自分でやれば只ですけど、失敗したら車に潰されて死にます。
それなりの工具と知識は必要です。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございました。金に糸目をつけなくて良いのなら、新車にしたいところですが（笑）もちろん純正にこだわるつもりはなく、できるだけ安く車を延命したいという考えです。ドタバタするわアンダーが出るわで、ステップワゴンのグッドハンドリングなど見る影も無くなってしまいました。幸い、エンジンは絶好調なもので。

とにかく皆様お勧めのカヤバがベストな選択のようですね。自分で交換する技術も装備もありませんし、下手にチャレンジして死にたくもないので（笑）、工賃は覚悟でプロにお任せします。

お礼日時：2012/07/25 16:17

No.2 回答者： himajin007 回答日時： 2012/07/23 20:03

高価なダンパーならまだしも、

純正ダンパーなら仮にOHやってる業者あったとしても、
たぶん新品買ったほうが早くて安いですよ。

ダンパーOHの代金って、意外に高いです。
1本5000円くらいじゃないと元が取れないですけど、
そんなレベルのOHだったらしない方がマシだったりして・・・。

社外品で安いのはカヤバのニューSRスペシャルなんて定番ですよね。
設定車種も多いし、ノーマルより安いこともあるし。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。ディーラーでは、ショックユニット全交換という対応しかできないようで、見積もりを取るまでもなく、諦めました。特に純正にこだわるつもりは無く、純正のリフレッシュが安価でできるのならと考えたのですが、やはり無理のようですね。

とにかく、できるだけ安く乗り心地を取り戻したいという考えです。新車時までは期待していませんが、何しろもうドタバタだし曲がらないしで（笑）ひどい状態なんです。

「定番」のカヤバも私は知りませんでしたが、４人もの方がお勧めしていただいていますので、その方向で考えることにします。

お礼日時：2012/07/25 16:24

No.1 回答者： evian32 回答日時： 2012/07/23 18:07

ノーマルダンパーは基本的にリフレッシュできるような構造ではないと思います。

ダンパーだけならノーマルが安いですよ。
ヤフオクあたりで、出ているかもしれません。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。やはり、ノーマルのリフレッシュは無理なんですね。

残念ながら自分で交換する技術も装備もありませんので、パーツだけ入手してもお手上げなんです。工賃も安く無いでしょうが、ここはプロにお任せすることにします。

お礼日時：2012/07/25 16:26