レプリカ・ＳＳ車のエンジンのワックスがけ

ＲＶＦに乗っています。
エンジンにワックスをかけるのに、エンジンやエキパイの付け根の部分は手が届かないので、枝の長いブラシで対応していますが、それでもワックスで磨けない部分があります。

レプリカ車やＳＳに乗っている方は、どのようにワックスをかけていますか？

現在、私はプレクサスというケミカルを使用していますが、この製品は拭いても磨かないと全く効果が得られないとのことです。他のメーカーの耐熱ワックスで吹きかけるだけで多少の効果でも得られるものはありますか？
その他、コーティングとか手はあるのでしょうか？

どなたかご存知に方、教えてください。
よろしくお願いします。

No.2 回答者： GPX250 回答日時： 2012/10/24 18:24

約29年前のレーサーレプリカです。

エンジン周りならバラして車体から取り外せば、ワックスがけは簡単ですよ。
現状では手が届かなくてもバラせば楽でしょう。
エンジンを全バラしてネジの1本1本磨けば愛着も湧くものです。

私はそんな面倒な事はしませんけど。
友人がレース用のエンジンでやっていましたね。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。写真つきで参考になります。
でも、エンジン周りをばらすなど、私には到底できません（汗）。

お礼日時：2012/10/26 17:05

No.1 ベストアンサー 回答者： PussinBoots 回答日時： 2012/10/24 14:26

リッターSSに乗っています。

エキパイにはワックスはかけませんね。

今はエンジンにワックスをかけることはありませんが、1100カタナ（SEの黒エンジン）に乗ってたときは、エンジンにヤマハ ワイズギアの耐熱ワックスを使っていました、少々高いですが、ほぼ吹きかけるだけでOK（吹き付け過ぎたところは拭き取らなければいけませんが）。塗布後にエンジン熱で表面皮膜と形成するタイプなのでベトつきもなし。1000円前後の安いものもいくつか試したがベトついてダメでした。

この回答へのお礼

ヤマハの耐熱ワックスの定評は以前聞いたことがありましたが、ほぼ吹きかけるだけでエンジン熱で表面皮膜と形成するタイプなのは知りませんでした。
とてもよい情報をありがとうございました。

お礼日時：2012/10/26 17:07