A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
CVTといってもトルコン(トルクコンバーター)が入っています。
これのロックアップが(クルマにもよりますが)だいたい20km/hです。ロックアップすると流体継手から直接的な伝送になりますので、エンジンの出力がより効率的にタイヤに伝わり、少し加速するようなショックを感じるかもしれません。ロックアップをする速度は20km/hくらいと書きましたが、アクセルを踏み込んでエンジンを回していると、ロックアップするタイミングが遅くなります。つまり、より速い速度までロックアップしなくなります。町乗りならば、あまり褒められた運転の仕方ではないということです。
No.2
- 回答日時:
http://m.kakaku.com/review/K0000286714/ReviewCD= …
~電スロ変更! ノーマルではあまりに燃費よりに設定されているので軽並に遅い。 …多分、ディーラーではやらないのでショップや自工屋で。
~電スロ変更! ノーマルではあまりに燃費よりに設定されているので軽並に遅い。 …多分、ディーラーではやらないのでショップや自工屋で。
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