モタード

DトラッカーOEM 250SB
走行距離3万km
個人売買 20万円


XR250モタード MD30
走行距離 7千km
バイクさん 一年保証付き 40万円



皆さんならどちらを選びますか？



購入を考えているのですが、悩んでます。

No.2 ベストアンサー 回答者： GPZ250 回答日時： 2014/10/18 17:46

私なら250SBの現物を見て、気に入ればばこっちですね。

個人売買ならもうちょっと安くしてほしいような気がするけど。

この回答へのお礼

回答ありがとございます。
25万だったのを、現車確認前に20万に下げてもらいました！確認してから、もう少し値下げ交渉してみます。


パワーがDトラッカー24ps
XRが28psこの差はあきらかに違うものですかね？

お礼日時：2014/10/18 21:10

No.5 回答者： hadronia 回答日時： 2014/10/19 12:34

Dトラは比較的丈夫なエンジンだと思います。

逆にXR、特に初期型のXLRなんかはパワーが出ている分、ヘッドなんかがぶっ壊れやすいらしいです。
上記のXRは比較的新しいので大丈夫かもしれませんが…

また、250SBということはキャブのモデルなのでカタログ上は24psではなくて29psです。
XRより1psだけパワフルですが実測値と体感ではもっと差があるそうです。

しかしなんで今さらXR？
CRF250Lなら新車で35万くらいからあった気もしますが？

私も昔、新車のDトラを税込み40万で買いましたよ。
⇛今検索してもまずそんな価格で売られてないですが…


Dトラは走っている距離が多いですが少し乗ったらOHするつもりなら良いのでは？

この回答へのお礼

回答ありがとございます。
新車の価格も、ここ十年で値上がりしていて250ccでも50万円を超えます！
新たにDトラッカー9000kmで22万円で個人売買が成立しそうです。

お礼日時：2014/10/26 16:38

No.4 回答者： nonamu 回答日時： 2014/10/19 04:04

こんばんは

モトクロスを趣味程度ですがやってます
当時はスーパーバイカーズ
モタード、Dトラッカーが発売される前から
自分でカスタムしてKLX２５０SRを乗ってました。

OEM２５０SB？？

１万キロ超・・まして３万キロなんて
よほどのプレミアムがつくような旧車以外は
自分なら、まず購入しません。
XR系乗りには申し訳ない
自分は絶対という言葉は嫌いですが
XRは、購入しません、楽しくないのです。

自分はどちらも、お勧め出来ません。

３万キロでも、５～９万以下で、せめて外見良で
KLXのDトラッカーなら購入するかもしれません。

この回答へのお礼

回答ありがとございます。

お礼日時：2014/10/26 16:41

No.3 回答者： goncici 回答日時： 2014/10/18 23:35

エンジンがやわとかということで無く、

２５０は車検がないですから、プロに見てもらう機会が一般に少ないです。
だから不安があります。
メーターが信用できるなら、
なるべく少ない距離がいいですね。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます！

お礼日時：2014/10/26 16:43

No.1 回答者： hoook 回答日時： 2014/10/18 15:42

間違いなくＸＲです。

個人売買で３万キロのＤトラッカー。ゴミです。
あのエンジン、１万キロで白煙出て終わるのも多いですよ。
逆にＸＲなら、壊すのも難しいくらいです。

ＸＲの代金に届くくらいに修理代を掛けてやれば、事故車でない限りはＤトラもちゃんと走りますが、その保証もないし。

ただ、質問のはともかく、ちゃんと整備されたＤトラッカーなら、ＸＲよりも高回転で気持ちよく伸びます。
ＸＲは、トルクで走る感じで多少モッサリしてます。

この回答へのお礼

回答ありがとございます。
Dトラッカーって、そんなにやわなエンジンなんでしょうか？
白煙の原因はなんなんでしょうか？

参考にさせていただきます。

お礼日時：2014/10/18 21:15