レガシィＢ４（ＲＳＫ）のエンジンオイルお勧めがあれば

Question

Ｈ１１年式のＢＥ５を購入し、まもなく２ヶ月になります。
購入時５年落ちで走行距離が１万８００キロでした。
１ヶ月点検した際は２５００キロくらい走っていましたが、
交換はしなくてよかったみたいです。

もうすぐ５０００キロになりますのでオイルの交換を
しようと思うのですが、
ディーラーの純正オイルが良いのか、はたまた
市販でお勧めの品があったら教えて下さい。
宜しくお願いしますm(_ _)m

また皆さんはどのくらいの間隔でオイル交換されてますでしょうか？

oilyakun · Accepted Answer

オイルメーカーの意見です。ちなみに私もBE-5です。
オイルはAPIのドーナッツマークやILSACのスターバーストマークが付いているオイルを入れればどこのメーカーでも問題ありません。
安いのでも性能は変わりません。
メーカーの肩書きにだまされないでオイル交換をしたほうが良いと思います。
上記のマークがついていればどこのメーカーのオイルでも性能が同じなのです。
粘度は注意してください。
水平対向エンジンは下側が弱いので粘度をあまり下げると摩耗します。
普段は5W-30、回すのであれば10W-40ぐらいを入れるのがいいでしょう。
交換時期は3～5000ぐらいがいいと思います。

ディーラーのオイルは元売の石油メーカーで作っているんですから・・
会社が違っても中身が同じ有名メーカーのオイルというのが今は普通ですよ。ぶっちゃけ・・・

canper · Answer

ＢＧ５　ＧＴＢ乗ってます　交換サイクルは３千Ｋｍ前後で４千Ｋｍは越えたこと有りません　

純正が５－３０か１０－３０なので
４０や５０にすると　燃費は落ちます　夏場に回すなら１０－５０でしょうが　よほど回さないなら１０－４０で十分では　自分は冬５－３０で燃費は伸びました　夏（現在）１０－５０カストロールＲＳ　始動時重く感じ　通常走行時は過剰かなと感じ　回すと流石！って感じです。　暖気は必ずやってます

安いオイルでマメに交換と良く言われますが安いオイルにも　限度があると考えます
最低でも　純正か　カストロールＧＴＸ７ＤＣターボにしています。
ホームセンターやデスカウントで安売り時にまとめ買いします　ＲＳは先月４Ｌ缶３千（激安）でした。
他に　モチュール３００Ｖやエルフのディーラで売ってるのが良いです　レットラインもお勧めですが高いので使ってません　高価な高耐久オイルでも1万Ｋｍは酸化するので不安です　直ぐ壊れなくても徐々にエンジンに悪影響が懸念　３千Ｋｍ交換ですと２～３ヶ月で来ちゃうので　５千円ＭＡＸで済むようにしています。　
ミッション（ＭＴ）・デフオイルは１年点検毎に交換してもらってます。新車時は千キロか６ヶ月時に一度交換します歯車の当たりが取れ磨耗粉除去の意味で交換をお勧め！

S40 · Answer

5000Kmまたはディーラの薦め。毎日でありませんがたまにゲージを抜いて汚れ具合は自分なりにみています。
極端な話、何を入れても粘度(10W-40等)は守っておくのがいいのではないかと思います。いくら高性能を謳っていても素人判断で硬いオイルを入れたりするのは危険かな?

hippopo · Answer

水平対向エンジンであるがゆえにオイルもそれ用が良いと言われますね（重力の関係上、上側にスキ間がでる・下側をカジるから・・・、ミクロの話らしいんですが）。実際他のオイルとどう違うのかわからないのがオイルの世界（こっちはもう分子の話ですから）ですが、その説明を受けてしまうと専用オイルを買っちゃいますね。さて、お奨めですがelfのスバル専用オイルがあります。あのelfがスバル専用開発で10w-50です。なんでお奨めするかというとこれってスバルディーラーで扱っているんです。どこでも入手できるし永く入手できるはずです。やはり一度決めたらオイルは浮気しない！これが鉄則です。デメリットはやっぱり高性能オイルは高いなぁ！

assist · Answer

BE5C(RSK)に乗っています
その前はWRXでした

4000円程度の部分合成油を3000kmで交換しています
エレメントは毎回交換です

今までノントラブルです

どのオイルがよいかはよくわかりません
価格と自己満足とフィーリングで選んでください

ただ、あまり違うオイルに変えるのは個人的にはおすすめしません
また、添加剤を入れるのでしたらその分高いオイルがよいと思います

それからデフとミッションオイルも時々変えてください

hiro-Poo · Answer

オイル交換は、一般的には3000～5000kmもしくは半年で交換(どちらか早い方)、フィルターは2回に1度交換するのが良いと言われていますね。

本当は距離や期間ではなく、オイルの状態を調べて交換するのが良いのでしょうけど、自分のような一般人は良く分からないので、3000km毎に交換、フィルターに関しては3回に1度交換(約9000km毎)しています。
年間2万km程走行していますが(現在10万kmオーバー)、今のところノントラブルです。

オイルは、自分の場合NAで街乗りメインということもあり、やわらかめの5W-30を使っています。
その前までは純正オイルを使っていました。(10W-30)
街乗りがメインなら純正で十分と思いますし、高回転を多用するなら高性能オイル(10W-50位)をお薦めします。
また、一度決めたオイルは継続して使った方が良いそうです。

街乗りメインのオイルなら、純正もしくは大手オイルメーカーの若干固めのもの(ターボ車と思いますので10W-40位)が価格的に良いかと思いますし、高回転の多様や手間要らずという面ではa.s.h.というメーカーのオイルが高性能で1万km無交換でいけるようなのでお薦めです。多少高価ですが…

参考にしてもらえると幸いです。

BE5C · Answer

こんにちは、
自分もＢ４に乗ってます。
１９９９年６月に購入、先日２回目の車検を受けました。
現在９５０００ｋｍ程度です。

オイル交換ですが「myu2001さん」も書かれているようにまめに交換することが良いようです。
といいますのも、私のＢ４は昨年シャーシ付近から音がするようになり、その音が日増しに大きくなっていきました。
あまりにひどくなったのでディーラーへ持っていったところ、
「これ以上乗ることは危険です。エンジンブローで、そのうちエンジンがロックします」とまで言われてしまいました。
オイル交換をして１週間後のことでした。

それまで半年毎位に交換していました。（１万ｋｍ弱毎でオートバックスの安いオイルですが）

そのときはスバルさんがエンジンを分解した結果、私の使い方に落ち度が見られないということで
エンジンを無料で載せ返していただけました。（ホントにラッキーでした。貧乏ですから・・・）

そのときのエンジニアさんも頻繁に交換してくださいねっておっしゃっていました。
だいたい3000km毎で普通のオイルで結構ですからと。

ですから、こんなことにならないためにも、こまめにオイル交換とフィルタ交換は行って、いたわってあげてくださいね。

御参考になればと思い投稿させていただきました。

myu2001 · Answer

燃費向上！とかいろいろ良い物はあるみたいですが、
本当に良いのは『マメに交換』みたいですよ。

物理的には５０００キロが目安みたいですが、
エンジンを設計してる人に聞いた話だと、
『安いオイルをマメに交換』
でも、十分みたいです。

マメと言うのも抽象的ですが、２０００キロくらいで交換すれば問題ないと思います。

レガシィＢ４（ＲＳＫ）のエンジンオイルお勧めがあれば

オイルメーカーの意見です。

ＢＧ５ ＧＴＢ乗ってます 交換サイクルは３千Ｋｍ前後で４千Ｋｍは越えたこと有りません

5000Kmまたはディーラの薦め。

水平対向エンジンであるがゆえにオイルもそれ用が良いと言われますね（重力の関係上、上側にスキ間がでる・下側をカジるから・・・、ミクロの話らしいんですが）。

BE5C(RSK)に乗っています

オイル交換は、一般的には3000～5000kmもしくは半年で交換(どちらか早い方)、フィルターは2回に1度交換するのが良いと言われていますね。

こんにちは、

燃費向上！とかいろいろ良い物はあるみたいですが、

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