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No.1
- 回答日時:
ピシャというのがどんな状態になるのか読み取れませんが、
加速ポンプ付なので、アクセルを開けると、
ピシャって感じで、インレットにガソリンは出ますよ。
減速の時には関係ありませんけどね。
また、ガソリンの状況を体感できるものではありません。
ドレンからでているのが間違いないなら、
ドレンホースを透明なものに交換して、
Uの字型にまげ出口を上のほうに固定してみましょう。
これで、ドレンを開けるとキャブレターの油面が確認できます。
フロートチャンバーの割面より液面が上なら、液面調整が必要です。
これで問題がないなら、
ドレンを閉め、ホースの液面を走りながらでもみれるよう、
ガムテープ等でタンクサイドに固定して、走ってみましょう。
液面が変わるようであれば、やはり液面調整とか、フロートバルブを
交換してみましょう。(ちなみに、キャブクリーナなどを多用していると、
鉛筆の先のようなところがへたります。円錐形でなければ、交換です。)
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