M/T車の場合・・・

Question

M/T車の場合・・・

『輸入車は左ハンドル』、『日本車は右ハンドル』が『操作性が良い』と言われるのは何故ですか？

yucco_chan · Accepted Answer

M/T車の場合、
右ハンドルの日本車の場合、ウインカーは、右手で操作する。
　同時に左手で、ギア操作ができるように考えられている。

同じ考え方で、輸入車の左ハンドルの場合は、
左手で、ウィンカーを操作する。

輸入車で、右ハンドル仕様の場合も、左手でのウィンカー操作のままの
自動車が多いので、輸入車の右ハンドルは使い辛い。
と、なります。

zipang_style · Answer

＞輸入車は左ハンドル
　というより、生産国が左ハンドルの国のクルマの場合、です。

＞『操作性が良い』と言われるのは何故ですか？
　エンジンルーム内のレイアウトや重量配分を初め、
　人間工学を元に設定された車内レイアウトが
「右用」または「左用」に設計、開発され、
　生産間近になって輸出用に
「やっつけ仕事的に反対側の設定」がされるので
　無理な取り回しがされたり、
　規格ギリギリのパーツが組まれたりするから。

右ハンドルだが、ワイパーが左ハンドルの取付け位置のまま、
なんて状況から解るように「ベスト」ではなく「妥協」を含んでいる。

manekane · Answer

ポルシェやフェラーリの場合運転席の位置が前よりになっているので足元のタイヤハウスのでっぱりが邪魔になります。
左ハンドルならばタイヤハウスのでっぱりをフットレストにすればブレーキやアクセルペダルが普通の位置になります。
右ハンドルにした場合タイヤハウスのでっぱりをよけてアクセルペダルになるので全体にペダル類が左寄りになってしまいます。
純粋にドライブという作業を楽しむならば左ハンドルのほうが操作性が良くなります。

実用車の場合は操作性が悪いというより右ハンドルの作り方が下手な場合が多いです。
左ハンドル地域への輸出が多い日本車でも左ハンドルベースで作られますが右ハンドル化は丁寧に行われています。
普通のセダンでもタイヤハウスのでっぱりが邪魔になることがありますが、そういう場合は運転席の位置を後ろに下げてペダル類の位置全体を後ろにずらして右寄りの適正な位置に変えています。
またオーディオなどの操作系も右ハンドル用になっています。
ボリュームのボタンやダイヤルが左側にあるのは左ハンドル仕様そのままということです。

fxq11011 · Answer

そのまま、鵜呑みで知識にするのはどうでしょう？。
輸入車でもイギリス製はどうなんでしょうね？。

rgm79quel · Answer

ミッションケースは室内に食い込んでいる訳ですが
左ハンドル車はそれが右に寄せてあります。
日本車はＧＴ－Ｒを例外に左に寄せてあります。
この差は相当な物で、載り比べると、とてつもない差があります。
ですから
M/T車の場合
『輸入車は左ハンドル』、『日本車は右ハンドル』が『操作性が良い』となります。
まぁ、自動車業界では常識なんですけどね。

Ｒ３５ＧＴ－Ｒは、輸出をメインにして設計されたため、
ミッションケースを右に寄せていますので、右ハンドル車は運転しにくいんです。

okky0707 · Answer

これはペダルレイアウトのことですね。
アクセル、ブレーキ、クラッチペダルの位置のことです。

輸入車は基本的に左ハンドルが設計のベースになっており、
右ハンドル車はそれらの部品を単純に右ハンドル側に持っていくのですが、
エンジンルーム内のスペースは左ハンドル車の設計のままなので
スペースの制約から、ペダルの位置が運転者のポジションに対して理想的な位置に置けず、
極端にどちら側かに寄ってレイアウトされている粗悪な設計の車もあるようです。

輸入車の右ハンドルはドラポジで体がねじれるとか、
クラッチのスペースが異様に狭いとか、よく耳にします。

chiha2525 · Answer

言われませんよ。何か勘違いされているようです。

ＭＴの場合、シフトレバーが、左ハンドルのクルマだと右手で操作することになります。多くの人（約９割？）は右利きですので、シフトレバーを利き手の右手で操作する左ハンドルのクルマのほうが操作性が良い、と言われています。

日本のように道が左側通行の場合は、運転席がクルマの右側、つまり右ハンドル車のほうが、右折や離合の時に、対向車などが見えやすいために運転がしやすいのです。これは操作性ではないです。

hide--777 · Answer

もともと国産車は右ハンドルを基本に設計、製造、
輸入車（英国は除く）は左ハンドルを基本に設計、製造されているからじゃないですかね？

って、昔聞いた気がします(^^;

nitto3 · Answer

まったく関係ないよ。
唯一左ハンドルが良かったのは
左から乗り降りできるということだけだったね。
キープレフトもやりやすかったかな。

masayukiv3v · Answer

M/Tでしたら日本は左側通行だから両方右ハンドルが走りやすいですよ　苦笑

なれないと左ハンドルは直ぐ事故起こす・・・苦笑

教習所で運転最初に習うのは右ハンドルですよ！　左が安全に運転できる人は外車乗ってる自己満足だけですｗｗｗ

M/T車の場合・・・

M/T車の場合、

＞輸入車は左ハンドル

ポルシェやフェラーリの場合運転席の位置が前よりになっているので足元のタイヤハウスのでっぱりが邪魔になります。

そのまま、鵜呑みで知識にするのはどうでしょう？。

ミッションケースは室内に食い込んでいる訳ですが

これはペダルレイアウトのことですね。

言われませんよ。

もともと国産車は右ハンドルを基本に設計、製造、

まったく関係ないよ。

M/Tでしたら日本は左側通行だから両方右ハンドルが走りやすいですよ 苦笑

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