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No.2
- 回答日時:
三陸鉄道は「運転士」しかいない「ワンマン列車」が殆どで、
基本的に「車掌(しゃしょう。車窓ではない)」は居ません。
駅に券売機も乗車証明の発券機も有りませんので、直接ホームへ行き、
[進行方向の]前ドアから入り、路線バスの様に「整理券」を取り、
降車時に前ドアの運賃箱に整理券と運賃(※後述)を入れるだけです。
(『前乗り・前降り』と言う少し珍しい方式。※後述)
https://goo.gl/SA4q2w
(前ドアしか開かないので、後ろのドアからは乗れません)
(また、列車から降りる客が優先なので、これも注意)
車内にも「運賃表(液晶ディスプレイ)」が有りますが、
http://photozou.jp/photo/photo_only/1037231/2348 …
(青と赤色の物が運賃箱。駅に停車すると運転士が動かします)
(運転中は運転士のスペースの仕切として利用されています)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/4d/8aa4ab …
事前に三鉄(さんてつ)の公式サイトで調べておく事も可能です。
http://www.sanrikutetsudou.com/?page_id=1027
(普通運賃表。PDFのみ。おとな:中学生以上)
運賃の支払いは現金のみですが、(Suicaなど ICカードは不可)
お釣りは出ないので、精算時に運賃箱で「両替」します。
(お札[おさつ]は「千円札」まで。運賃は10円単位)
http://7k1gqa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ …
運賃箱の青い部分が「両替」の機能で、赤が支払いです。
(整理券と現金は、なるべく同時に投入して下さい)
「二千円札」以上しかない場合は、駅到着前に事前に両替するか、
運転士さんに事情を説明し何とかして貰うしか有りません。
(運賃箱に千円札が多数入っているとは限らないので)
他にも疑問が有れば、三鉄にメールでの問い合わせも可能です。
http://www.sanrikutetsudou.com/?page_id=25
なので、質問の答えは『どちらでもない』です。
(車掌の居る列車は、一部の臨時列車などに限られるため)
-----------------------------------------------------
以下、余談 (無人駅からの乗車について)
「無人駅※」からの乗り方は、1つだけでは有りません。
(※乗車券を事前購入していない、ICカード非対応駅の場合)
1)駅の券売機で「乗車券」購入→自動改札投入or改札駅員に提示
2-A)駅舎内で「乗車証明書」受取→ 列車内or下車駅精算(後払い)
2-B)直接ホーム→「乗車証明書」受取→ 列車内or下車駅精算
3)直接ホーム→乗車時車内で「整理券」受取→列車内or下車駅精算
4)直接ホーム→乗車後に車掌から「乗車券」購入
従って「三鉄」の無人駅→ワンマン列車は 3)ですが、全国的には
「後乗り→[整理券]→[精算:後払い]→前降り」の方が多数派で、
更に「半自動ドア車」では、乗車時にドアボタンを押します。
https://www.jr-morioka.com/info/onemancar.html
(一部鉄道会社の古い車輛では「手動開閉」のものも)
なので、三鉄だけが特別珍しい訳ではないのですが、
三鉄の「前乗り・前降り」が少数派な事だけは覚えていて下さい。
(三鉄には乗客が使うドア開閉ボタンは有りません)
無人駅からの乗車とワンマン列車の乗車方法は全く別の話で、
無人駅にはワンマン列車だけが来る訳ではないのです。
また、2)の「乗車証明(書)」「整理券」共に小さな紙片で、
鉄道会社によっては「バーコード付」の整理券も有ります。
http://art35.photozou.jp/pub/684/717684/photo/53 …
(三鉄の整理券にバーコードは付きません)
(バスもICカードでしか乗った事がなければ戸惑うのは当然かも)
-----------------------------------------------------
https://oshiete.goo.ne.jp/guide/question/thankyou
https://oshiete.goo.ne.jp/guide/question/close
https://oshiete.goo.ne.jp/guide/about
No.1
- 回答日時:
三鉄に限らず、ワンマンカーで無人駅から乗車の時は、ドアの近くに設けられた整理券発券機から整理券を取ります。
下車時は、運賃表により整理券とお金を運賃箱に入れます。
駅員の居る駅では、車内ではなく改札の運賃箱に整理券と運賃を入れます。
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